Η βαυαρική εταιρεία εξετάζει τη δυνατότητα να λανσάρει μία νέα M3, προσφέροντας τόσο μια εκδοχή με βενζινοκινητήρα όσο και μια ηλεκτρική εκδοχή.
Η BMW εξετάζει μια καινοτόμα κατεύθυνση για την εμβληματική M3, δίνοντας έμφαση στη συνύπαρξη των κόσμων της ηλεκτροκίνησης και της συμβατικής εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, η BMW σχεδιάζει να διατηρήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης 3,0 λίτρων S58 στην M3, με απόδοση περίπου 500 ίππους.
Αυτή η επιλογή αντικατοπτρίζει μια αλλαγή στη στρατηγική της εταιρείας, καθώς προηγουμένως είχε υποδείξει την πιθανότητα μιας αμιγώς ηλεκτρικής M3.
Η απόφαση αυτή, ωστόσο, συνδέεται με τις αλλαγές στις ευρωπαϊκές νόρμες Euro7, με ορισμένες χώρες να αναβάλλουν τις απαγορεύσεις για τα συμβατικά οχήματα και να χαλαρώνουν τα πρότυπα εκπομπών ρύπων.
Η σημασία αυτής της απόφασης είναι ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης εξακολουθούν να διατηρούν τη θέση τους στα οχήματα υψηλών επιδόσεων, καθώς η M3 παραμένει πιστή στον κινητήρα S58.
Η αυτοκινητοβιομηχανία εξελίσσεται με γρήγορους ρυθμούς, και η BMW, με αυτήν την κίνηση, φαίνεται να προσαρμόζεται στις τελευταίες εξελίξεις και νομοθετικές αλλαγές, διατηρώντας ταυτόχρονα τον αυθεντικό χαρακτήρα και τις απαιτήσεις των λάτρεις της απόδοσης και της ποιότητας.
