Σύστημα που εμποδίζει την άνοδο των στροφών πάνω από κάποιο όριο, για λόγους προστασίας του κινητήρα. Επεμβαίνει στο σύστημα ανάφλεξης, διακόπτοντας την παροχή ρεύματος στα μπουζί, ή στο σύστημα τροφοδοσίας, κόβοντας την παροχή καυσίμου προς τους κυλίνδρους. Μόλις οι στροφές πέσουν, έστω και ελάχιστα, η λειτουργία του κινητήρα αποκαθίσταται. Συνήθως ο «κόφτης» επεμβαίνει σε στροφές λίγο παραπάνω από το κόκκινο. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν κόφτη στις 6.500-7.000 σ.α.λ. ενώ υπάρχουν και ειδικές περιπτώσεις όπου ο κόφτης ξεπερνά τις 8.000 σ.α.λ. (Honda Civic Type-R, Mazda RX-8). Στους πετρελαιοκινητήρες το εύρος στροφών περιορίζεται στις 4.500-.5000 σ.α.λ. Tip: ακόμη και αν το μοτέρ ειναι σβηστό, το εύρος του στροφόμετρου είναι το πρώτο σημείο που πρέπει να προσέξει κανείς για να αναγνωρίσει αν βρίσκεται σε βενζινοκίνητο ή πετρελαιοκίνητο όχημα.
