Η Toyota Motor Corporation (TMC) ανακοίνωσε ότι οι παγκόσμιες αθροιστικές πωλήσεις υβριδικών οχημάτων της ξεπέρασαν τα 3 εκατομμύρια. Συγκεκριμένα, πάνω από 3,03 εκατομμύρια μονάδες1 είχαν πουληθεί σε όλο τον κόσμο μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου, 2011.
Το 1997, η TMC λανσάρισε στην Ιαπωνία το “Coaster Hybrid EV” τον Αύγουστο και το “Prius” – το παγκοσμίως πρώτο υβριδικό όχημα μαζικής παραγωγής – το Δεκέμβριο. Οι πωλήσεις του Prius ξεκίνησαν σε Β. Αμερική, Ευρώπη και άλλες περιοχές το 2000. Ακολούθησε η δεύτερη γενιά Prius το 2003 ενώ η χρήση του υβριδικού συστήματος της TMC επεκτάθηκε σε μοντέλα minivan, SUV, RWD sedan και hatchback. Η τρίτη γενιά Prius κυκλοφόρησε το Μάιο του 2009, και οι παγκόσμιες αθροιστικές πωλήσεις των υβριδικών οχημάτων της TMC ξεπέρασαν τα 2 εκατομμύρια μέχρι το τέλος Αυγούστου της ίδιας χρονιάς.
Φέτος, η TMC συνέχισε να επεκτείνει τη γκάμα υβριδικών μοντέλων της λανσάροντας τον Ιανουάριο το Lexus “CT 200h”- το πρώτο αποκλειστικά υβριδικό στη μικρομεσαία premium κατηγορία. Η TMC εμπορεύεται σήμερα 16 μοντέλα υβριδικών αυτοκινήτων σε περίπου 80 χώρες και περιοχές ανά τον κόσμο, μεταξύ των οποίων τρία επαγγελματικά στην Ιαπωνία. Η TMC προγραμματίζει να λανσάρει 10 νέα υβριδικά μοντέλα μέχρι το τέλος του 2012 – έξι νέα και τέσσερα ανανεωμένα. Η TMC δεσμεύεται να διευρύνει τη γκάμα και να αυξήσει τον αριθμό των χωρών και περιοχών στις οποίες εμπορεύεται υβριδικά οχήματα.
Μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου, 2011, η TMC υπολογίζει ότι τα υβριδικά οχήματα της εταιρίας 2, από το 1997, έχουν επιτύχει μείωση περίπου 18 εκατομμυρίων τόνων3 σε εκπομπές CO2 – αιτία της κλιματικής αλλαγής – συγκριτικά με τις εκπομπές που θα παρήγαγαν βενζινοκίνητα οχήματα παρόμοιων διαστάσεων και οδηγικών επιδόσεων.
Δίνοντας υψηλή προτεραιότητα και απαντώντας στο πρόβλημα της κλιματικής αλλαγής με περιβαλλοντικά βιώσιμα οχήματα, η TMC θεωρεί ότι αυτά μπορούν να κάνουν τη διαφορά μόνο μέσα από ευρεία χρήση και πασχίζει για την εξάπλωσή τους. Με τις παγκόσμιες αθροιστικές πωλήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων της να ξεπερνούν τα 3 εκατομμύρια, η TMC πιστεύει ότι τέτοιου τύπου αυτοκίνητα αρχίζουν να γίνονται γενικότερη τάση.
Η TMC σκοπεύει να συνεχίσει την προσπάθεια – προς όλες τις κατευθύνσεις – για την ανάπτυξη και διάδοση και άλλων περιβαλλοντικά συμβατών οχημάτων πέραν των βενζινοηλεκτρικών υβριδικών. Θεωρώντας τις υβριδικές τεχνολογίες με τα επιμέρους στοιχεία τους ως ισχυρή βάση για τη δημιουργία αυτοκινήτων φιλικών προς το περιβάλλον, η TMC θα εξακολουθήσει να επιδιώκει την περαιτέρω αύξηση των επιδόσεων, και να επεκτείνει την προϊοντική γκάμα της με μοντέλα δημοφιλή στους καταναλωτές.
Πωλήσεις Υβριδικών Οχημάτων της TMC * (Μονάδα = 1.000 οχήματα)
Έτος
’97
’98
’99
’00
’01
’02
’03
’04
Ιαπωνία
0,3
17,7
15,3
12,5
18,5
20,0
27,2
68,7
Αγορές Εξωτερικού
–
–
–
6,5
18,5
21,4
26,1
66,0
Σύνολο
0,3
17,7
15,3
19,0
36,9
41,3
53,3
134,7
Αθροιστικές πωλήσεις
–
18,0
33,2
52,3
89,2
130,5
183,8
318,5
Έτος
’05
’06
’07
’08
’09
’10
Ιαν.-Φεβ.
’11Αθροιστικές
Ιαπωνία
58,5
72,4
82,0
104,4
251,1
392,2
41,4
1.182,2
Αγορές Εξωτερικού
176,4
240,1
347,5
325,3
278,9
298,0
51,8
1.856,5
Σύνολο
234,9
312,5
429,4
429,7
530,0
690,0
93,3
3.038,8
Αθροιστικές πωλήσεις
553,5
866,0
1.295,4
1.725,1
2.255,1
2.945,4
3.038,8
*συμπεριλαμβανομένης μάρκας Lexus, δεδομένα TMC
Αθροιστικές Πωλήσεις*1 Κύριων Υβριδικών Επιβατικών Οχημάτων της TMC
(Μονάδα = 1.000 οχήματα)
Μοντέλο
Prius
Camry Hybrid
RX 400h/
RX 450h
Kluger Hybrid*2 (Highlander Hybrid)
Estima Hybrid
HS 250h
SAI
Alphard Hybrid*3
Ιαπωνία
921,0
–
12,4
3,4
81,8
23,4
39,6
24,3
Αγορές Εξωτερικού
1264,5
211,9
193,6
117,6
–
18,9
–
–
Σύνολο
2185,5
211,9
206,1
121,0
81,8
42,4
39,6
24,3
Μοντέλο
Ιαπωνία
LS 600h/
LS 600hL
GS 450h
Harrier Hybrid
Crown Hybrid
Auris Hybrid
Crown
Mild Hybrid*4
CT 200h
Cumulative
Υβριδικά Επιβατικά
Υβριδικά Επαγγελματικά*5
Αγορές Εξωτερικού
14,7
6,1
21,9
20,6
–
6,4
2,4
1.178.7
3,5
Σύνολο
9,5
17,0
–
–
22,5
–
0,6
1.856.5
–
Μοντέλο
24,2
23,2
21,9
20,6
22,5
6,4
3,1
3.035.2
3,5
*1συμπεριλαμβανομένης μάρκας Lexus, δεδομένα TMC, μέχρι 28 Φεβρουαρίου, 2011 *2 Η παραγωγή του Kluger Hybrid (για Ιαπωνική αγορά) σταμάτησε το 2007 *3 Η παραγωγή σταμάτησε τον Απρίλιο του 2008 *4 Αποτελούνταν από δύο μοντέλα: η παραγωγή του Crown Royal σταμάτησε το Δεκέμβριο του 2003, η παραγωγή του Crown Sedan σταμάτησε τον Απρίλιο του 2008; *5 Αθροιστικές πωλήσεις του Coaster Hybrid EV (η παραγωγή σταμάτησε τον Αύγουστο του 2004), Dyna Hybrid, Toyoace Hybrid και Quick Delivery 200
Χρονολογική Παρουσίαση Υβριδικών Οχημάτων της TMC
Έτος
Μήνας
Ορόσημο
1997
Μαρ.
Παρουσίαση του Toyota Hybrid System (THS)
Αυγ.
Λανσάρισμα του Coaster Hybrid EV (μόνον Ιαπωνία)
Δεκ.
Λανσάρισμα του Prius
2000
Νοε.
Οι αθροιστικές πωλήσεις του Prius ξεπερνούν τις 50.000
2001
Ιουν.
Λανσάρισμα του Estima Hybrid (μόνον Ιαπωνία)
Αυγ.
Λανσάρισμα του Crown Mild Hybrid (μόνον Ιαπωνία)
2002
Μαρ.
Οι αθροιστικές πωλήσεις υβριδικών οχημάτων ξεπερνούν τις 100.000
Αυγ.
Οι αθροιστικές πωλήσεις του Prius ξεπερνούν τις 100.000
2003
Απρ.
Παρουσίαση του Toyota Hybrid System II (THS II)
Ιουλ.
Λανσάρισμα του Alphard Hybrid (μόνον Ιαπωνία)
Σεπ.
Λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς Prius
Νοε.
Λανσάρισμα των Dyna Hybrid και Toyoace Hybrid (μόνον Ιαπωνία)
2005
Μαρ.
Λανσάρισμα των Harrier Hybrid (RX 400h εκτός Ιαπωνίας) και Kluger Hybrid (Highlander Hybrid)
Οκτ.
Οι αθροιστικές πωλήσεις υβριδικών οχημάτων ξεπερνούν τις 500.000
Δεκ.
Ξεκινά η παραγωγή του Prius στο Εργοστάσιο του Changchun, Κίνα
2006
Μαρ.
Λανσάρισμα του GS 450h στην Ιαπωνία
Απρ.
Οι αθροιστικές πωλήσεις του Prius ξεπερνούν τις 500.000
Μαϊ
Λανσάρισμα του Camry Hybrid (για πωλήσεις εκτός Ιαπωνίας)
Ιουν.
Λανσάρισμα του ανανεωμένου Estima Hybrid (μόνον Ιαπωνία)
Οκτ.
Ξεκινά η παραγωγή του Camry Hybrid στο Εργοστάσιο της TMMK στο Kentucky, ΗΠΑ, Λανσάρισμα του Quick Delivery 200 (μόνον Ιαπωνία)
2007
Μαϊ
Οι αθροιστικές πωλήσεις υβριδικών οχημάτων ξεπερνούν το 1 εκατομμύριο, Λανσάρισμα του LS 600h/LS 600hL
2008
Φεβ.
Παρουσίαση του Crown Hybrid (λανσάρισμα τον Απρίλιο, μόνον Ιαπωνία )
Μαϊ
Οι αθροιστικές πωλήσεις του Prius ξεπερνούν το 1 εκατομμύριο
2009
Ιαν.
Παρουσίαση του RX 450h (λανσάρισμα τον Απρίλιο)
Μαϊ
Λανσάρισμα της τρίτης γενιάς Prius
Ιουλ.
Ξεκινά η παραγωγή του Camry Hybrid στο εργοστάσιο της TMT στο Gateway, Ταϊλάνδη, λανσάρισμα του HS 250h
Αυγ.
Οι αθροιστικές πωλήσεις του Prius ξεπερνούν τα 2 εκατομμύρια
Οκτ.
Παρουσίαση του Sai (λανσάρισμα το Δεκέμβριο, μόνον Ιαπωνία)
Δεκ.
Ξεκινά η παραγωγή του Camry Hybrid στο Εργοστάσιο της TMCA στην Altona, Αυστραλία
2010
Απρ.
Ξεκινά η παραγωγή του Camry Hybrid στο Εργοστάσιο της GTMC στην Κίνα
Ιουν.
Ξεκινά η παραγωγή του Auris Hybrid στο εργοστάσιο της TMUK στο Burnaston, ΗΒ, λανσάρισμα του Auris Hybrid (για πώληση εκτός Ιαπωνίας)
Ιουλ.
Οι αθροιστικές πωλήσεις των υβριδικών της TMC στην Ιαπωνία ξεπερνούν το 1 εκατομμύριο
Σεπ.
Οι αθροιστικές πωλήσεις του Prius ξεπερνούν τα 2 εκατομμύρια
Νοε.
Ξεκινά η παραγωγή του Prius στο εργοστάσιο της TMT στο Gateway, Ταϊλάνδη
2011
Ιαν.
Οι ετήσιες πωλήσεις του Prius στην Ιαπωνία μεταξύ των νέων οχημάτων το 2010 ήταν 315.669 μονάδες, ο μεγαλύτερος αριθμός ετήσιων πωλήσεων που έχει καταγραφεί ποτέ, παρουσίαση CT 200h
Φεβ.
Οι αθροιστικές πωλήσεις των υβριδικών οχημάτων υπερβαίνουν τα 3 εκατομμύρια
1 Δεδομένα TMC
2 Εξαιρουμένων των Coaster Hybrid EV, Dyna Hybrid, Toyoace Hybrid και Quick Delivery 200
3 Αριθμός ταξινομημένων οχημάτων × διανυθείσα απόσταση × κόστος καυσίμου (πραγματική απόδοση καυσίμου σε κάθε χώρα) × παράγοντας μετατροπής CO2
Πηγή: Toyota Hellas
