Η θεωρία τελειώνει σιγά σιγά για τη Formula E, την ηλεκτρική φόρμουλα, που το 2014 θα είναι η πρώτη αγωνιστική της σαιζόν.
Έτσι στα πλαίσια της έκθεση της Φρανκφούρτης ο πρόεδρος της FIA Jean Todt παρουσίασε ζωντανό και όχι virtual σε κάποια οθόνη, το μονοθέσιο που βαφτίστηκε SRT_01E. To μονοθέσιο έχει μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα και αλουμίνιο, η McLaren παρέχει τον ηλεκτροκινητήρα (προοριζόταν αρχικά για την P1), το κιβώτιο και τα ηλεκτρονικά, η Williams τις μπαταρίες και το σύστημα διαχείρισης της ενέργειας, τα λάστιχα (σε ζάντες 18 ιντσών) που είναι τα ίδια για στεγνό και βρεγμένο παρέχει η Michelin, ενώ τη συνολική ευθύνη του πρότζεκτ έχει η Renault Sport.
Ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι την 1η σαιζόν οι συσσωρευτές των μονοθεσίων θα φορτίζονται κανονικά από την πρίζα, ενώ τη 2η η φόρτιση θα γίνεται ασύρματα. Επίσης από τη στιγμή που η ενέργεια των μπαταριών διαρκεί για μόλις μισή ώρα οι οδηγοί θα πρέπει να αλλάζουν αυτοκίνητο. Έτσι από τη στιγμή που συνολικά οι ομάδες θα είναι 10 και οι οδηγοί από 2 απαιτούνται συνολικά 40 μονοθέσια. Μέχρι στιγμής επίσημα συμμετοχή έχουν δηλώσει οι Drayson Racing, China Racing και Andretti Motorsports, ενώ γίνεται προσπάθεια στη Formula E να μετέχουν και οι αυτοκινητοβιομηχανίες.
Στους φοιτητικούς διαγωνισμούς formula SAE τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήδη κυριαρχούν!
Θα μου άρεσε να δω ηλεκτρική φόρμουλα αρκεί στα pitstop να άλλαζαν σε δευτερόλεπτα την συστοιχία με τις μπαταρίες..