Δείτε σε ζωντανή σύνδεση ότι συμβαίνει στο Le Mans έως το μεσημέρι του Σαββάτου, όποτε και θα ξεκινήσει ο φετινός 24ώρος αγώνας αντοχής…
Το Le Mans είναι ένας από τους κορυφαίους αγώνες αντοχής τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τις μηχανές. Για μία ολόκληρη ημέρα τα πάντα στο Circuit de la Sarthe φτάνουν στο όριο τους στα 13.269 μέτρα της πίστας που περιλαμβάνει και δημόσιους δρόμους. Στα 4/5 του αγώνα οι οδηγοί κινούνται σε ρυθμούς «flat-out» ενώ η μεγαλύτερη ευθεία φτάνει τα 5 χιλιόμετρα σε μήκος.
Τα αγωνιστικά χωρίζονται κυρίως σε δύο κατηγορίες, τα πρωτότυπα LMP (με υποκατηγορίες τις LMP1 & LMP2) και τα Grand Touring (με υποκατηγορίες LM GTE Pro & LM GTΕ Am) που βασίζονται σε σπορ μοντέλα παραγωγής. H εκκίνηση του αγώνα είναι στις 16:00 το Σάββατο και η ολοκλήρωση την επόμενη μέρα.
Οι 24 Ώρες του Le Mans είναι ένας από τους παλαιότερους αγώνες αντοχής και ο πρώτος έγινε 26-27 Μαΐου το 1923. Ονομάζεται έτσι καθώς διεξάγεται κοντά στην πόλη Le Mans. Παρακάτω μπορείτε να δείτε μερικά μόλις από τα σημαντικότερα γεγονότα ενός αγώνα που έχει αναχθεί σε μύθο.
1923: Πρώτος αγώνας «14 Ώρες του Le Man».
1930: Η Bentley κατακτά τον αγώνα για 5η φόρα με το γνωστό σλόγκαν «Bentley Boys».
1949: Ο Luigi Chinetti κερδίζει με την Ferrari.
1955: Ένα τρομερό ατύχημα τις πρώτες ώρες του αγώνα προκαλεί τον θάνατο 80 ανθρώπων.
1967: Στον «Αγώνα του Αιώνα» περίπου 300.000 θεατές βλέπουν από κοντά την μάχη ανάμεσα στην Ford και στην Ferrari – Για πρώτη φορά σπάει το όριο των 5.000 χλμ.!
1970: Πρώτη νίκη για την Porsche και παραγωγή της πασίγνωστης ταινίας Le Mans με πρωταγωνιστή τον Steve McQueen (διαβάστε δώ ένα σχετικό άρθρο στην κόντρα με την Ford)
1971: H εκκίνηση του αγώνα δεν γίνεται με τα αυτοκίνητα ακίνητα αλλά εν κινήσει.
1972: Οι Matra, Pescarolo και Graham Hill είναι οι νικητές. Ο Hill είναι ο μόνος οδηγός που έχει κερδίσει στο Le Mans, στο Indianapolis και έχει στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής στην F1.
1980: O Rondeau είναι ο πρώτος οδηγός που κατακτά Le Mans με δικής του κατασκευής αγωνιστικό.
1988: Νέο ρεκόρ ταχύτητας 405 χλμ/ώρα από το πρωτότυπο WM με κινητήρα Peugeot.
1991: Νίκη για την Mazda, η πρώτη και μοναδική για ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία – To αγωνιστικό Mazda είναι το μοναδικό που έχει κερδίσει στο Le Mans με μη εμβολοφόρο κινητήρα (είχε Wankel).
1998: Ένα μεγάλο ρεκόρ που κρατά ακόμη και σήμερα χάρη στην 16η και τελευταία νίκη της Porsche.
2002: Παραγωγή της ταινίας «Michel Vaillant».
2006: Πρώτη νίκη στο Le Mans με πετρελαιοκινητήρα.
2008: Ο Tom Kristensen κερδίζει για 8η φορά με Audi.
2010: Ρεκόρ γύρου από το Peugeot 908 HDI FAP με χρόνο 3’19”074 και μέση ωριαία ταχύτητα 246,463 χλμ/ώρα!
2011: Με διαφορά μόλις 13,85’’ η Peugeot χάνει τον αγώνα από την Audi.
2012: Το πρώτο υβριδικό αγωνιστικό μπαίνει στην λίστα με τους νικητές, το Audi R18 e-tron quattro.
2013: Νίκη για τους Duval/Kristensen/McNish με Audi R18 e-tron quattro. Αυτή είναι η 9η για τον ρέκορντμαν Tom Kristensen.
Κατασκευαστές που έχουν κερδίσει στο Le Mans.
Alfa Romeo – Aston Martin – Audi – Bentley – BMW – Bugatti – Ferrari – Ford– Jaguar– Matra – Mazda –McLaren – Mercedes – Peugeot – Porsche – Renault…
Μερικοί από τους οδηγούς-θρύλους.
Bob Wolleck – Derek Bell – Graham Hill – Henri Pescarolo – Jacky Ickx – Mario Andretti – Paul Newman – Steve McQueen – Tom Kristensen…
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η διαφήμιση μας επιτρέπει να συνεχίσουμε να καλλιεργούμε το caroto που διαβάζετε καθημερινά.
Μία μικρή υποστήριξη θα ήταν να απενεργοποιήσετε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων AdBlock.
Το caroto team σας ευχαριστεί!
Το Le Mans είναι ένας από τους κορυφαίους αγώνες αντοχής τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τις μηχανές. Για μία ολόκληρη ημέρα τα πάντα στο Circuit de la Sarthe φτάνουν στο όριο τους στα 13.269 μέτρα της πίστας που περιλαμβάνει και δημόσιους δρόμους. Στα 4/5 του αγώνα οι οδηγοί κινούνται σε ρυθμούς «flat-out» ενώ η μεγαλύτερη ευθεία φτάνει τα 5 χιλιόμετρα σε μήκος.
Τα αγωνιστικά χωρίζονται κυρίως σε δύο κατηγορίες, τα πρωτότυπα LMP (με υποκατηγορίες τις LMP1 & LMP2) και τα Grand Touring (με υποκατηγορίες LM GTE Pro & LM GTΕ Am) που βασίζονται σε σπορ μοντέλα παραγωγής. H εκκίνηση του αγώνα είναι στις 16:00 το Σάββατο και η ολοκλήρωση την επόμενη μέρα.
Οι 24 Ώρες του Le Mans είναι ένας από τους παλαιότερους αγώνες αντοχής και ο πρώτος έγινε 26-27 Μαΐου το 1923. Ονομάζεται έτσι καθώς διεξάγεται κοντά στην πόλη Le Mans. Παρακάτω μπορείτε να δείτε μερικά μόλις από τα σημαντικότερα γεγονότα ενός αγώνα που έχει αναχθεί σε μύθο.
