H Hyundai παρουσίασε πρόσφατα το πρώτο της μοτέρ σε κύκλο Atkinson που θα τοποθετηθεί σε υβριδικά μοντέλα της εταιρίας (και της Kia) από το νέο έτος…
Παράλληλα, οι Κορεάτες ανακοίνωσαν ένα νέο αυτόματο κιβώτιο με 8 σχέσεις που εξασφαλίζει έως 7,3% μικρότερη κατανάλωση και θα τοποθετηθεί σε προσθιοκίνητα μοντέλα με κινητήρες της σειράς Lambda, Theta turbo GDI και R. Σχετικά με τον βενζινοκινητήρα, πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό 1.6 GDI ισχύος 105 PS, με θερμοδυναμική απόδοση στο 40% (όσο και του 1.8 VVT-i του νέου Toyota Prius). Το εν λόγω μοτέρ προορίζεται κυρίως για υβριδικά μοντέλα που θα ακολουθήσουν στα επόμενα χρόνια, τόσο με τα σήματα της Hyundai, όσο και με της Citroen.
Ακολουθείστε μας
