Το ισχυρότερο Audi TT παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ παρουσιάζεται στο Πεκίνο, τόσο στην κουπέ, όσο και στην roadster εκδοχή του…
Στην περίπτωση του Audi TT RS η ισχύς του 5-κύλινδρου TFSI των 2.500 κ.εκ. έχει φτάσει τα 400 άλογα και τα 480 Nm, που είναι διαθέσιμα ήδη από τις 1.700 σ.α.λ. Ανάμεσα στις βελτιώσεις που έχουν γίνει είναι το νέο αλουμινένιο μπλοκ που ρίχνει το βάρος του μοτέρ κατά 18 κιλά (συνολικά υπάρχει μείωση 26), ενώ παράλληλα υπάρχει η προαναφερόμενη αύξηση της ισχύος κατά 17%. Η ισχύς περνά στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις και με τη χρήση launch control το 0-100 στο κουπέ πετυχαίνεται σε 3,7 δλ. (3,9 το roadster, στα 250 χλμ./ ώρα περιορίζεται η τελική και στις δύο περιπτώσεις).
Σχεδιαστικά, το νέο Audi TT RS ξεχωρίζει από την ελαφρώς διαφορετική του μάσκα, τη σταθερή πίσω αεροτομή, τα άλλα μαρσπιέ, τροποποιημένες εισαγωγές αέρα, τα λογότυπα ισχύος κ.α., ενώ στο εσωτερικό υπάρχει στάνταρ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και τα μπάκετ καθίσματα. Το σύστημα Drive Select προσφέρει τέσσερα προγράμματα λειτουργίας, η ανάρτηση RS Plus με ενεργά αμορτισέρ είναι πιο σφιχτή, ενώ στάνταρ είναι οι ζάντες 19 ιντσών με λάστιχα 245/35 (εξτρά οι 20άρες ζάντες με λάστιχα 255/30).
