Όπως ήταν αναμενόμενο, μετά την Boxster ανανεώνεται και η Cayman που με την σειρά της αποκτά την πρόσθετη ονομασία 718 και τους νέους κινητήρες…
Αξιοσημείωτο είναι πως για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου η Cayman θα είναι πιο φτηνή από την αντίστοιχη Boxster, με τις τιμές της στη Γερμανία να ξεκινούν από τις 51.623 ευρώ για τη βασική έκδοση και από τις 64.118 ευρώ για την S (έναρξη πωλήσεων από Σεπτέμβριο). Τώρα, η 718 Cayman αποκτά τους νέους τετρακύλινδρους και υπερτροφοδοτούμενους boxer στα 2.000 κ.εκ. Η βασική 718 Cayman αποδίδει 300 PS/380 Nm, ενώ η ισχυρότερη έκδοση S με το μοτέρ των 2.500 κ.εκ. αποδίδει 350 PS/420 Nm.
Από πλευράς επιδόσεων, η βασική 718 Cayman χρειάζεται 4,7 δλ. για το 0-100 με την τελική να φτάνει τα 275 χλμ./ ώρα, ενώ η έκδοση S εξασφαλίζει την ίδια επίδοση σε 4,2 δλ. (με το αυτόματο κιβώτιο PDK και το πακέτο Sport Chrono) με το κοντέρ να τερματίζει στα 285 χλμ./ ώρα. Οι μηχανικοί της Porsche έχουν ρυθμίσει εκ νέου την ανάρτηση με μεγαλύτερης διατομής αντιστρεπτικές ράβδους, πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό ανήκουν το πακέτο Chrono, το Porsche Torque Vectoring (PTV) και η σπορ ανάρτηση PASM που είναι χαμηλωμένη κατά 10 χλστ. στη βασική έκδοση και κατά 20 χλστ. στην S.
