Αν και απέχουμε λίγες μέρες από την έκδοση των τελών κυκλοφορίας για το 2017, το μόνο σίγουρο που υπάρχει είναι μερικές υποθέσεις και σενάρια…
Μέχρι, λοιπόν, να υπάρξει η σχετική ανακοίνωση το πιο πιθανό είναι το βάρος να πέσει σε αυτοκίνητα με έτος ταξινόμησης από το 2007 έως το 2010, εκεί δηλ. που θα παρατηρηθεί η μεγαλύτερη αύξηση και που υπάρχει μετρήσιμη εκπομπή CO2 (σ.σ. διαβάσαμε και κάτι κουφά δημοσιεύματα που έφταναν μέχρι το 2003, παρόλο που η προδιαγραφή Euro 4 ξεκίνησε το 2005!). Επίσης, υπάρχει περίπτωση να μπει τέλος ρύπων στα πετρελαιοκίνητα, όπως και στα νέας τεχνολογίας αυτοκίνητα που μέχρι σήμερα είχαν απαλλαγή.
Σημαντικές επιβαρύνσεις αναμένονται και για τα Ι.Χ. που ταξινομήθηκαν την τελευταία 5ετία, ενώ η κυβέρνηση μελετά ένα σύστημα υπολογισμού (π.χ. βάσει της ασφάλισης) ώστε να προκύψει μεγαλύτερος συντελεστής για τα ακριβότερα αυτοκίνητα. Και όπως φαίνεται οι μόνοι κερδισμένοι θα είναι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ηλικία μεγαλύτερη των 11 ετών, όχι για κάποιο άλλο λόγο, αλλά επειδή θα ήταν παράλογο να υπάρχουν τέλη κυκλοφορίας που ξεπερνούσαν την αξία πώλησης τους! Για να δούμε, τι θα δούμε…
