Η πρωτοφανής σε μέγεθος αυτή δράση έχει ως στόχο την αλλαγή του λογισμικού σε αρκετούς κινητήρες πετρελαίου, με στόχο να βελτιώσει τα στοιχεία των εκπεμπόμενων ρύπων…
Παράλληλος στόχος αυτής της ενέργειας είναι σύμφωνα με την εταιρία να τονώσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών προς τους πετρελαιοκινητήρες της. Και βέβαια να αποφύγει τυχόν έρευνες που πιθανά να οδηγούσαν σε μία ακόμα περιπέτεια των Γερμανών κατασκευαστών με τους κινητήρες diesel και τις μεθόδους που χρησιμοποιούσαν για την παραποίηση των στοιχείων σχετικά με τους ρύπους.
Η ενέργεια αυτή, θα κοστίσει περί τα 220 εκατομμύρια ευρώ στην Μercedes η οποία όπως είναι φυσικό θα επωμιστεί όλο το κόστος. Όπως δήλωσε ο ίδιος ο πρόεδρος της εταιρίας, Dieter Zetsche, “Η αναστάτωση που έχει προκληθεί με τους κινητήρες diesel δημιουργεί αβεβαιότητα στους καταναλωτές. Γι’ αυτό αποφασίσαμε να πάρουμε έξτρα μέτρα ώστε να αυξήσουμε την εμπιστοσύνη τους στην τεχνολογία των diesel κινητήρων”.
Πρόκειται για μία διαδικασία η οποία αφορά πολλούς από τους νέους κινητήρες της εταιρίας, μεταξύ των οποίων και τον 1,5 που είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στην χώρα μας. Η διαδικασία όπως την περιγράφουν οι μηχανικοί της Mercedes θα διαρκεί γύρω στα 60 λεπτά και θα ξεκινήσει μέσα στο καλοκαίρι. Η όλη προσπάθεια αναμένεται να ολοκληρωθεί προς τα τέλη του 2018.
Η Mercedes υπόσχεται παράλληλα ότι θα βελτιώσει στο μάξιμουμ όλους τους Euro 5 και Εuro 6 κινητήρες της μέσα από την αλλαγή του λογισμικού. Δεν υπάρχουν κάποια σχέδια για πιο προχωρημένες επεμβάσεις μέσα στους κινητήρες και στα μέρη τους. Πρόκειται για μία ενέργεια που προσπαθεί να προλάβει καταστάσεις και να φέρει την Daimler μπροστά από τις εξελίξεις, τονίζουν αναλυτές που υποστηρίζουν επίσης ότι αυτή είναι μία σημαντική προσπάθεια να μειωθούν ακόμα περισσότεροι οι ρύποι (κυρίως Nοx) από τους κινητήρες diesel της εταιρίας.
