Κάθε Lamborghini που βγαίνει σε δημοπρασία είναι λίγο-πολύ ένα σημαντικό γεγονός. Πολύ περισσότερο όταν πρόκειται για μία και μοναδική (στην κυριολεξία) Lambo, που φτιάχτηκε μόνο σε ένα κομμάτι και η οποία ποτέ δεν είδε το φως της παραγωγής…
Ο λόγος για την Concept S του 2006, η οποία σε γενικές γραμμές είναι μία Gallardo χωρίς οροφή. Λίγο διαφορετική βέβαια αφού οι δύο επιβάτες είχαν διακριτικές θέσεις και ήταν χωρισμένοι με ένα κεντρικό διαχωριστικό. Στην αρχή παρουσιάστηκε σαν απλό πρωτότυπο, χωρίς κινητήρα, το 2005 και είχε σκοπό να τιμήσει φόρο τιμής στα πρώτα αγωνιστικά της εταιρίας, όταν ακόμα κύρια ασχολία της ήταν η κατασκευή τρακτέρ. Μάλιστα το κεντρικό τμήμα που χωρίζει τους δύο επιβάτες, χρησίμευε και ως μία έξτρα εισαγωγή αέρα ώστε να ψύχεται καλύτερα ο V10 κινητήρας πίσω από τους επιβάτες.
Η εταιρία βέβαια δεν έμεινε στην κατασκευή ενός εκθεσιακού μοντέλου, αλλά αποφάσισε να προχωρήσει και στην παραγωγή του. Μάλιστα είχαν αποφασίσει να κατασκευάσουν 100 μονάδες από την συγκεκριμένη έκδοση, τα οποία όλα θα πήγαιναν σε πιστούς πελάτες της Lamborghini. Όμως ο σχεδιασμός έπεσε έξω και το κόστος βγήκε τελικά πολύ υψηλότερο απ’ ότι θα εξυπηρετούσε την εταιρία. Έτσι κατασκευάστηκε μόνο ένα λειτουργικό αυτοκίνητο, αυτό που βλέπουμε στις εικόνες, και μετά το πρόγραμμα ακυρώθηκε. Αφήνοντας την συγκεκριμένη Concept S την μοναδική που τελικά κατασκεύασε η εταιρία με κινητήρα και μηχανικά μέρη ώστε να μπορεί να κινείται κανονικά σε δρόμο.
Από τότε ανήκει σε κάποια ιδιωτική συλλογή και έχει συμμετάσχει σε διάφορες εκδηλώσεις υπό την αιγίδα της Lamborghini. Στο οδόμετρό της δεν έχει πάνω από 180 χιλιόμετρα και παρά ότι πρόκειται για ένα “εκθεσιακό” μοντέλο, τα μηχανικά μέρη της Gallardo που χρησιμοποιεί την κάνουν απόλυτα λειτουργική για κίνηση στον δρόμο, αν δεν σας πειράζει να φοράτε γυαλιά για προστασία των ματιών (καθώς δεν υπάρχει κανονικό παρμπρίζ).
Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που βγαίνει σε δημοπρασία, καθώς το 2015 δεν είχε καταφέρει να πιάσει την τιμή που επιθυμούσε ο ιδιοκτήτης της. Ποια είναι αυτή η τιμή; Κάπου μεταξύ 2,4 και 3 εκατομμυρίων δολαρίων. Όπως επισημαίνουν οι ειδικοί τα αυτοκίνητα αυτού του τύπου, που κατασκευάστηκαν σε μία-δυο μονάδες, δεν εμπίπτουν στους κανόνες του χρηματιστηρίου των δημοπρασιών οπότε κανείς δεν ξέρει τι μπορεί να πετύχει στη νέα δημοπρασία που θα γίνει μέσα στον Αύγουστο στο Monterey των ΗΠΑ.
