Οι πρώτες μας πληροφορίες αναφέρουν ένα ανεξάρτητο τμήμα που εξελίσσει μία νέου τύπου μπαταρία που θα φορτίζει γρήγορα και θα προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία…
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία και μία από τις μεγαλύτερες στον κόσμο θα ήταν αδύνατο να μην κατασκευάσει ένα πλήρως ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής που θα κυκλοφορήσει στους δρόμους σε περίπου μία τριετία. Έτσι, από το 2020 και η Toyota θα μπει στην ηλεκτροκίνηση με ένα EV που θα έχει θεωρητική αυτονομία στα 300 χλμ. (με μπαταρία λιθίου-ιόντων), ίσως πιο αργά από τους περισσότερους κατασκευαστές μιας και περιμένει να ωριμάσει η εν λόγω τεχνολογία…
Ωστόσο, το 2022 αναμένεται ένα ακόμη EV το οποίο θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα, αλλά με νέου τύπου μπαταρίες που θα εφοδιάζονται με καινοτόμους καταλύτες στερεού τύπου (αντί για υγρούς) για να διασφαλίζουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα (από τις μπαταρίες λιθίου-ιόντων). Μάλιστα οι νέες μπαταρίες θα έχουν και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, όπως αναφέρει δημοσίευμα της ιαπωνικής εφημερίδας Chunichi Shimbun. Προς το παρόν η Toyota δεν έχει ανακοινώσει κάτι σχετικό επισήμως.
