Μέχρι και την προηγούμενη εβδομάδα έχουν κατασκευαστεί μόλις 260 αυτοκίνητα από το μικρότερο και πιο προσιτό οικονομικά μοντέλα της αμερικανικής μάρκας της οποίας η μετοχή έχει αρχίσει να παίρνει την κατρακύλα…
Το καλοκαίρι ο Elon Musk, ο ιδιοκτήτης της Tesla Motors, είχε παραδώσει τα πρώτα 30 Model 3 στους ιδιοκτήτες τους. Μία έξυπνη κίνηση εντυπωσιασμού… Ωστόσο, έχουν περάσει αρκετοί μήνες και η Tesla δεν έχει υλοποιήσει το πρόγραμμα παραγωγής που προέβλεπε: 1.500 αυτοκίνητα μέχρι τον Αύγουστο και 5.000 την εβδομάδα μέχρι το τέλος του έτους.
Την καθυστέρηση οι ιθύνοντες της Tesla την αποδίδουν σε «δυσκολίες παραγωγής», τονίζοντας πως δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτή καθαυτή τη διαδικασία παραγωγής και την αλυσίδα των προμηθευτών. Βέβαια οι δικαιολογίες δεν φαίνεται να έπεισαν απόλυτα τους επενδυτές και έτσι η μετοχή της εταιρείας έπεσε κατά 1,7%, ενώ αν εξακολουθεί να ισχύει το νούμερο των 370.000 προ- παραγγελιών, ακόμα και οι πρώτοι της λίστας δεν πρόκειται να πάρουν τα αυτοκίνητά τους πριν τα μέσα του 2018.
Εδώ να πούμε πως η βασική έκδοση του Model 3 ξεκινά από 35.000 δολάρια, αποδίδει 588 ίππους, έχει αυτονομία 354 χιλιόμετρα, τελική ταχύτητα 209 χλμ./ ώρα, ενώ ολοκληρώνει το 0-60 μίλια (0-96,5 χλμ./ ώρα) σε 5,6 δεύτερα. Με +9.000 δολάρια η αυτονομία, χάρη σε μια μεγαλύτερη μπαταρία, ανεβαίνει στα 499 χιλιόμετρα, η τελική πηγαίνει στα 225 χλμ./ ώρα και το 0-60 μίλια πέφτει στα 5,1 δεύτερα. Από κει και πέρα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού χρεώνονται άλλες 5.000 δολάρια, ενώ η μελλοντική δυνατότητα για αυτόνομη οδήγηση επιπλέον 3.000 δολάρια.
Ενδιαφέρον είναι πως αν θέλει κανείς άλλο χρώμα εκτός από μαύρο πρέπει να καταβάλει 1.000 δολάρια. Όπως είχε πει και η Ford για το Model T, το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής…
