Πάνω σε αυτό το μοτίβο θα βασιστεί το επόμενο WRX που θα συνεχίσει (ευτυχώς) να έχει boxer turbo κινητήρα και την γνωστή «συμμετρική» τετρακίνηση…
Προς το παρόν η Subaru δεν έχει ανακοινώσει κάποιο τεχνικό χαρακτηριστικό πέρα του ότι το μήκος του εντυπωσιακού Viviz Concept φτάνει τα 4,63 μέτρα και το πλάτος τα 1,95 μέτρα, με την πλατφόρμα να έχει μεταξόνιο στα 2,73 μέτρα.
Από το συμπαγές αισθητικά αμάξωμα ξεχωρίζει η hatch οροφή, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, οι έντονες ακμές, οι τετραπλές μπούκες πίσω κ.α.
Οι Ιάπωνες κάνουν αναφορά για συστήματα υποβοήθησης του οδηγού που δεν έχουν στόχο να αποστειρώσουν αλλά να ενισχύσουν την οδηγική απόλαυση. Ένα νέο Subaru WRΧ θα μπορούσε να κυκλοφορήσει το 2020, όπως και το σύνολο τεχνολογιών υποβοήθησης EyeSight που προαναφέραμε.
Ακολουθείστε μας
