Mitsubishi ASX 1.6 [test drive]

Ανανεωμένο στα σημεία, το ASX δίνει εκ νέου το «παρών», σε μία κατηγορία που γίνεται ολοένα και πιο απαιτητική…

Μπορεί σαν μοντέλο να μην είναι το πιο σύγχρονο της αγοράς, χάρη όμως στο δεύτερο κατά σειρά facelift, που δέχτηκε τους τελευταίους μήνες, δείχνει αρκετά ανανεωμένο και up to date. Το ASX προσφέρεται πλέον μόνο σε μία έκδοση, αυτή της δοκιμής, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.6 λίτρων, που στοχεύει πρωτίστως στην οικονομία.

Οπτικά, στις αλλαγές του νέου ASX, του 2018, περιλαμβάνονται νέοι προφυλακτήρες, μία μάσκα με χρωμιωμένες μπάρες, φώτα LED ημέρας, καθώς και μία κεραία νέου τύπου. Όλα αυτά δίνουν ένα πιο φρέσκο αισθητικό αποτέλεσμα, από το οποίο δεν λείπει ο δυναμισμός.  Και εντός όμως υπάρχουν βελτιώσεις, οι οποίες αναβαθμίζουν το τελικό αποτέλεσμα. Ενδεικτικά αναφέρουμε τη βελτίωση της ηχομόνωσης της καμπίνας, τα νέα καθίσματα με καλύτερη πλευρική στήριξη και το, επίσης νέο, infotainment σύστημα, που είναι μάλιστα και ιδιαίτερα πρακτικό στη χρήση του.

Στα υπέρ μπορούμε να αναφέρουμε επίσης την καλή θέση οδήγησης, που προσφέρει μεταξύ άλλων αυξημένη περιμετρική ορατότητα, καθώς και την ευρυχωρία του σαλονιού, που είναι από τα πιο μεγάλα της κατηγορίας. Στον αντίποδα, πάλι, έχουμε τα χρησιμοποιούμενα υλικά, που είναι σχετικά σκληρά και -χωρίς να είναι μέτρια- δεν φτάνουν σε ποιότητα αυτά άλλων ανταγωνιστών.

photos: gkaragiorgakis

Περνώντας στον κινητήρα, ο 1.6 MIVEC είναι μεν παλαιός γνώριμος, ο οποίος όμως έχει δεχτεί αρκετές βελτιώσεις από τους μηχανικούς της φίρμας. Πλέον πληροί τις νεότερες προδιαγραφές ρύπων Euro 6b, κερδίζοντας κάτι σε οικονομία και ποιότητα λειτουργίας, χωρίς να χάνει σε ισχύ. Οι 117 ίπποι παραμένουν εκεί, κάπως «λίγοι» στις πολύ χαμηλές στροφές αλλά αρκετοί να εξυπηρετήσουν το μέσο χρήστη στις καθημερινές του μετακινήσεις και όχι μόνο. Στα πλεονεκτήματα προσθέστε την ελαστικότητα που προσφέρει και την πολύ λογική κατανάλωση για το μέγεθος του αυτοκινήτου. Θετικές εντυπώσεις αφήνει και η συνεργασία του με το μηχανικό κιβώτιο των 5 σχέσεων, αν και στην κίνηση στην εθνική λείπει μία έκτη, μακρύτερη σχέση.

Σε ο,τι αφορά στην οδική συμπεριφορά, δεν υπάρχουν ιδιαίτερες αλλαγές. Πρόκειται για ένα ευχάριστο οδηγικά όχημα, με σαφή προσανατολισμό το δρόμο αλλά και αρκετό ύψος για να κινηθεί εύκολα και πέρα από αυτόν. Οι αναρτήσεις του απορροφούν ικανοποιητικά το σύνολο σχεδόν των ανωμαλιών, ενώ οι κλίσεις στις στροφές δεν φτάνουν σε σημείο να τρομάξουν τον οδηγό. Το σύστημα διεύθυνσης κόβει αρκετά και έτσι βοηθάει στην κίνηση στην πόλη. Δεν προσφέρει τρομερή πληροφόρηση είναι όμως σίγουρα καλύτερο από το μέσο όρο της κατηγορίας. Αντίστοιχα και τα φρένα, δείχνουν αποτελεσματικά και ακούραστα, ακόμα και σε σκληρή χρήση.

Στο δια ταύτα, το ASX συνεχίζει να αποτελεί μία ενδιαφέρουσα πρόταση για όποιον αποζητά ένα SUV ικανό να καλύψει τις ανάγκες μία οικογένειας. Δεν είναι το πιο καινούριο, ούτε το πιο ολοκληρωμένο που υπάρχει στην κατηγορία. Είναι γεγονός όμως ότι δεν υστερεί και πουθενά, παραμένει ένα από τα πιο εύχρηστα σε καθημερινή χρήση, ενώ η τιμή του είναι πραγματικά εξαιρετική για το επίπεδο εξοπλισμού και τα όσα προσφέρει.

Περισσότερες δοκιμές μοντέλων MITSUBISHI