Με τις πωλήσεις του κομψού κουπέ SUV της Renault να έχουν ξεκινήσει από πέρυσι στη Ρωσία έφτασε και η ώρα για την κυκλοφορία του και στις υπόλοιπες αγορές της Ευρώπης.
Το πρώτο εξάμηνο του 2021 θα ξεκινήσει το εμπορικό λανσάρισμα του Arkana στην Ευρώπη, το οποίο ενδεχομένως να είναι διαθέσιμο και στην χώρα μας. Το Arkana έχει μήκος 4,56 μέτρα και ύψος 1,57 μέτρα τοποθετώντας το ως μία στιλάτη εναλλακτική από το Kadjar και αρκετά πιο πάνω από το Captur.
Το σχεδιαστικό στοιχείο που το ξεχωρίζει δεν είναι άλλο από την χαμηλωμένη οροφή στο πίσω μέρος της δημιουργώντας μια κουπέ άποψη. Στην μάσκα δεσπόζει το σήμα της Renault, ενώ το ελκυστικό σύνολο συμπληρώνουν οι χαρακτηριστικοί προβολείς που μας παραπέμπουν στο Megane. Τo νέο Renault Arkana θα είναι διαθέσιμο και ως RS Line, με πιο σπορ εμφάνιση και χαρακτήρα.
Το ταμπλό συνάδει με το γνωστό μοτίβο της κάθετης αλά tablet οθόνης αφής 7” ή 9,3’’ στην κεντρική κονσόλα, ενώ υπάρχει και ψηφιακός πίνακας οργάνων 4,2”, 7”, ή 10’’. Χάρη και στο μεγάλο μεταξόνιο των 2,729 μέτρων οι χώροι για τους επιβάτες αναμένονται μεγάλοι, ενώ ενδεικτική είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ που ξεκινά από τα 513 λίτρα.
Το Arkana βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B και θα προσφέρεται σε μια εξηλεκτρισμένη έκδοση και σε μια υβριδική με στάνταρ το διπλόδισκο κιβώτιο EDC. Η πρώτη είναι η γνωστή 1.3 TCe που συνδυάζεται με micro-hybrid σύστημα (μίζα/ γεννήτριας στα 12V) και στις δύο εκδοχές ισχύος αποδίδει 140 ή 160 ίππους.
Η πιο high-tech υβριδική έκδοση είναι η E-Tech που είδαμε για πρώτη φορά στο Clio και αποδίδει 140 ίππους και 260 Nm. Συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό 1.600άρη βενζίνης με δύο ηλεκτρικά μοτέρ (ένα μίζας/ γεννήτριας και ένα ενσωματωμένο στο σοφιστικέ κιβώτιο) και μπαταρία 1,2 kWh για ανάκτηση ενέργειας και ηλεκτρική κίνηση. Σύμφωνα με την Renault προσφέρει πολύ χαμηλή κατανάλωση (έως 40%) και ηλεκτροκίνηση (έως 80%) σε αστικό περιβάλλον.
