Η έρευνα που ξεκίνησε την Παρασκευή αφορά όλα τα μοντέλα της Tesla από το 2014 έως το 2021 και σχετίζεται με την λειτουργία του συστήματος “αυτόνομης” οδήγησης Autopilot.
Ο οργανισμός για την οδική ασφάλεια των ΗΠΑ NHTSA ανακοίνωσε ότι ξεκινά έρευνα για μία σειρά από περιστατικά στα οποία εμπλέκονται αυτοκίνητα της Tesla και έχουν οδηγήσει σε θάνατο αρκετούς ανθρώπους. Από την έρευνα οι αρχές των ΗΠΑ θα αντλήσουν πληροφορίες για τις τεχνολογίες και τις μεθόδους που χρησιμοποιεί το Autopilot όταν βρίσκεται σε λειτουργία και το πως αναγνωρίζει και αντιδρά στα εμπόδια που βρίσκονται στην πορεία του αυτοκινήτου.
Συγκεκριμένα, η έρευνα επικεντρώνεται σε 11 περιστατικά από τον Ιανουάριο του 2018, από τα οποία υπήρξαν 17 τραυματισμοί και ένας τουλάχιστον νεκρός. Όλα τα αυτοκίνητα τα οποία ενεπλάκησαν σε ατυχήματα έχει αναφερθεί ότι λειτουργούσαν με το Autopilot. Τα περισσότερα περιστατικά έγιναν νύχτα με πιο σύνθετες συνθήκες (φώτα που αντανακλούν, κώνοι στην άσφαλτο, φωτεινά οδικά σήματα κ.α).
Από την μεριά της η Tesla δεν έχει σχολιάσει το θέμα, αν και η ίδια υποστηρίζει πως το Autopilot δεν είναι ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης, αλλά ένα λίγο πιο εξελιγμένο ενεργητικό cruise control το οποίο απαιτεί την παρουσία του οδηγού πίσω από το τιμόνι.
Πάντως η NHTSA υπενθυμίζει στο κοινό ότι αυτή την στιγμή δεν υπάρχουν αυτοκίνητα τα οποία είναι ικανά να κινούνται αυτόνομα χωρίς τον οδηγό, ο οποίος πρέπει να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι και να έχει διαρκώς τον έλεγχο.
Τα συστήματα υποβοήθησης μπορούν να προσφέρουν πολλά στην αυξημένη ασφάλεια που παρέχουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα, όμως οι οδηγοί θα πρέπει να τα χρησιμοποιούν σωστά και με βάση τις προδιαγραφές τους, και όχι ως υποκατάστατα της αυτόνομης οδήγησης η οποία θα αργήσει πολύ ακόμα στο να μπορέσει να εφαρμοστεί στην πλήρη της μορφή.
