Δυο όψεις εμφανίζει η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, όπως άλλωστε εμφάνισε και η ελληνική, στο διάστημα του οκταμήνου εφέτος, αλλά και στη σύγκριση του φετινού Αυγούστου σε σχέση με πέρυσι.
Συγκεκριμένα, πτώση εμφάνισαν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Αύγουστο σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών φτάνοντας τις 622.993 μονάδες, νούμερο που μεταφράζεται σε μείωση 19,1%.
Σε ό,τι αφορά τις πωλήσεις στο οκτάμηνο του 2021 παρατηρείται αύξηση 11,2% με τα συνολικά νούμερα των πωλήσεων να ανέρχονται σε 6,8 εκατομμύρια νέα επιβατικά οχήματα.
Πρωταγωνίστριες χώρες στο οκτάμηνο με τα μεγαλύτερα ποσοστά αύξησης σε σχέση με το 2020 είναι η Ιταλία (+30,9%), η Γαλλία (+12,8%), η Ισπανία (+12,1%) και τέλος η Γερμανία (+2,5%).
Μεταξύ των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 14 % για τον όμιλο VW, 29 % για τη Stellantis και 23 % για τη Renault τον περασμένο μήνα. Οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 38 % για τη Daimler και 18 % για το BMW Group.
Το παράδοξο είναι πάντως ότι τα κέρδη των αυτοκινητοβιομηχανιών είναι ανεβασμένα, καθώς οι εταιρίες πωλούν περισσότερα αυτοκίνητα που έχουν μεγάλο κέρδος παρά τα μικρότερα που δεν αποδίδουν τόσο.
