To νέο επαγγελματικό της Ford μαζί με τις λοιπές εκδόσεις του μοιράζεται κοινά μηχανικά μέρη με το VW Caddy και θα είναι διαθέσιμο την ερχόμενη άνοιξη.
Με το Tourneo ουσιαστικά ξεκινά και η συνεργασία της Ford με την VW στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων και των παραλλαγών τους, μιας και η βάση του είναι το Caddy της τελευταίας. Θα είναι διαθέσιμο από την ερχόμενη άνοιξη τόσο σε επαγγελματικές όσο και σε επιβατικές εκδόσεις (Connect).
Σχεδιαστικά το νέο Tourneo έχει μια νέα μάσκα και παρόλο που η βασική φόρμα διατηρείται το αμάξωμα εναρμονίζεται με την σύγχρονη άποψη της μάρκας. Στο πίσω μέρος οι αλλαγές είναι λιγότερο έντονες, ενώ στο εσωτερικό υπάρχει το ταμπλό του Caddy με την touch-screen να ξεκινά από τις 8,0 ίντσες και να φτάνει τις 10,0 ίντσες. Στην top έκδοση υπάρχει και προαιρετικός πίνακας οργάνων στις 10,25 ίντσες.
Από κει και πέρα είναι διαθέσιμα όλα τα συστήματα υποβοήθησης, ενώ για την πρόσβαση στο εσωτερικό της επιβατικής έκδοσης Connect (έχει μέχρι και 7-θέσια έκδοση) υπάρχουν δύο πίσω συρόμενες πόρτες. Αν στην στάνταρ έκδοση αφαιρεθούν οι δύο πίσω σειρές καθισμάτων, τότε διαμορφώνεται ένας χώρος φόρτωσης 2,6 κυβικών μέτρων (3,1 στην έκδοση με το επιμηκυμένο μεταξόνιο).
Το νέο Tourneo μπορεί να έχει ως βάση το πλαίσιοMQB του ομίλου της Volkswagen, αλλά κάτω από το αμάξωμα η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τον 1.5 EcoBoost με τους 114 ίππους. Φυσικά υπάρχουν και δύο ντίζελ 2.0 EcoBlue με 112 ίππους/ 280 Nm και 122 ίππους/ 320 Nm, αντίστοιχα. Στάνταρ είναι το 6άρι μηχανικό κιβώτιο, ενώ υπάρχει και 7άρι αυτόματο Powershift.
