Μετά από την χειρότερη αγωνιστική της περίοδο η Scuderia είναι έτοιμη να ανακάμψει και να πρωταγωνιστήσει στο πρωτάθλημα του 2022. Πως θα τα καταφέρει;
Η Ferrari τα έχει κάνει σαλάτα τα τελευταία χρόνια. Προσπάθησε με κάποια τρικ να έχει το ισχυρότερο σύστημα πρόωσης, αλλά έγινε τσακωτή απ’ όλους και τελικά υποχρεώθηκε να καλύψει τις όποιες τσαχπινιές είχε κάνει στον V6 της και να παίξει το ρόλο του κομπάρσου στο πρωτάθλημα. Ταυτόχρονα, η Mercedes διατήρησε την κυριαρχία της στο κατασκευαστών, την οποία ανέτρεψε ο Verstappen στο οδηγών με τον τρόπο που όλοι γνωρίζουμε. Δίκαια ή όχι, έτσι έχουν τα πράγματα.
Του χρόνου η Red Bull θα το παλέψει ακόμη περισσότερο κόντρα σε μια Mercedes που μοιάζει μπουχτισμένη. Όχι τόσο από τις επιτυχίες της, αλλά από την λάμψη που απολαμβάνει η αυστριακή ομάδα και ειδικότερα ο Verstappen. Ναι, είναι τσαμπουκάς, θρασύς και κορυφαίος πιλότος.
Ο Hamilton είναι μια άλλη στόφα κορυφαίου οδηγού που μπορεί να έχει το καλύτερο μονοθέσιο αλλά είναι εξίσου και top πιλότος. Και παρά τα σχόλια για τις… ενδυματολογικές του προτιμήσεις, θα το παλέψει για τουλάχιστον ένα πρωτάθλημα ακόμη. Και αν τα καταφέρει και πάρει το όγδοο θα έχει πετύχει ένα ρεκόρ στην Formula 1 που ίσως να μην σπάσει και ποτέ…
Η Ferrari θα προσπαθήσει κόψει την φόρα, τόσο της Mercedes όσο και της Red Bull, όπως αρμόζει στην πιο ιστορική και πετυχημένη ομάδα της F1. Ήδη από την σεζόν που μας πέρασε η Scuderia έδειξε πως έχει αρχίσει να σοβαρεύεται τερματίζοντας στην 3η θέση του κατασκευαστών συγκεντρώνοντας βαθμούς σχεδόν σε όλα τα Grand Prix και παρόλο που το μονοθέσιο ήταν σε δυναμική κοντά στις McLaren.
Τα στατιστικά δείχνουν πως στους περισσότερους αγώνες επιλέγεται η σωστή στρατηγική στην διαχείριση ελαστικών, ενώ ταυτόχρονα τα pit-stops έχουν βελτιωθεί χρονικά και δίχως λάθη χρησιμοποιώντας τη φετινή σεζόν ως προετοιμασία για του χρόνου. Η όλη εικόνα της ομάδας φυσικά και πιστώνεται τόσο στο ταλέντο του Charles Leclerc, όσο και στη νέα δυναμική που έφερε ο Carlos Sainz, o οποίος θα μείνει στην Ferrari μέχρι το 2024.
Αυτό που μένει είναι να δούμε στα πρώτα δοκιμαστικά (στις 23-25 Φεβρουαρίου, στην Βαρκελώνη) τις τεράστιες βελτιώσεις και αναβαθμίσεις που έχουν γίνει στα κόκκινα μονοθέσια και στους κινητήρες τους. Τέλος, να πούμε πως η πρεμιέρα του νέου μονοθεσίου θα γίνει στα μέσα Φεβρουαρίου. Το πρωτάθλημα ξεκινά στις 28 Μαρτίου από το Μπαχρέιν. Ελπίζουμε με τον Hamilton παρόν.
Our #Tifosi when asked how soon they want 2022 to start 😉#essereFerrari 🔴 pic.twitter.com/1PjuInhV6b
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 18, 2021
