Το νέο Mondeo έχει πέσει και αυτό θύμα της κυριαρχίας των SUV και έτσι το νέο μοντέλο απευθύνεται μόνο στην αγορά της Κίνας. Στην Ευρώπη θα υπάρξει ένα crossover σχήμα.
Έτσι μετά από 30 δεκαετίες αδιάλειπτης και επιτυχημένης παρουσίας στην Ευρώπη, το νέο Mondeo ξεκινά μία νέα σταδιοδρομία με ένα εντελώς νέο αμάξωμα και πολλά καινούργια στοιχεία. Σε σχέση με το προηγούμενο Mondeo είναι φαρδύτερο και 63 χιλιοστά μακρύτερο, με το συνολικό μήκος να φθάνει στα 4,935 μέτρα.
Το αμάξωμα έχει μια σπορτίφ αύρα με κάποιες κουπέ γραμμές στο πίσω μέρος του αμαξώματος αν και διατηρεί τους τρεις όγκους ενός κλασικού σεντάν. Εντυπωσιακή είναι η μάσκα με την μεγάλη γρίλια και τα πολύ ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα, ενώ πολύ πιο δυναμικό και μυώδες είναι το πλάι του αμαξώματος.
Ακολουθώντας την έρευνα αγοράς των Κινέζων καταναλωτών η Ford υιοθέτησε στοιχεία όπως οι αναδιπλούμενες χειρολαβές, το άνοιγμα του πορτμπαγκάζ με απλό άγγιγμα του σήματος της εταιρίας, τα ενεργά φωτιστικά σώματα με κίνηση και διάφορα μοτίβα και ενεργά τμήματα της γρίλιας εμπρός τα οποία κινούνται όταν ο οδηγός πλησιάζει το αυτοκίνητο.
Η Ford δεν έδειξε εικόνες από το σαλόνι, αν και μάλλον θα είναι ίδιο με το Evos που κυκλοφορεί επίσης στην Κίνα. Αυτό σημαίνει ότι θα έχει ένα ενιαίο πλαίσιο στο ταμπλό διαγώνιου 43 ιντσών που περιλαμβάνει έναν πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και μία οθόνη πολυμέσων των 27 ιντσών. Θα έχει επίσης και δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2+.
Προς το παρόν δεν έχει ξεκαθαρίσει με ποιους κινητήρες θα κυκλοφορήσει. Πιθανότατα με τους 1.5 Ecoboost και 2.0 Ecoboost. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι θα παράγεται στην Κίνα και οι πρώτες πωλήσεις θα ξεκινήσουν μέσα στην χρονιά.
