Το θέμα των συνδρομών έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις από τους καταναλωτές. Ωστόσο, όμιλοι όπως η Stellantis θεωρούν πως η on demand παροχές θα αντιστοιχούν σε ένα σύνολο περίπου 23 δισ. δολαρίων μέχρι τα τέλη της δεκαετίας.
Εδώ και καιρό έχει ξεκινήσει μία διαδικασία από την πλευρά των κατασκευαστών που αφορά την χρήση κάποιων εξτρά των οχημάτων τους με μηνιαίο (on demand) μίσθωμα. Με αυτόν τον τρόπο οι αυτοκινητοβιομηχανίες ελπίζουν να βγάλουν τα χρήματα που απαιτούνται για την εξέλιξη των σύγχρονων συστημάτων.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της BMW στη Νότια Κορέα. Εκεί η γερμανική εταιρία προσφέρει τη λειτουργία των θερμαινόμενων καθισμάτων με 16 ευρώ το μήνα. Η ενεργοποίηση γίνεται μέσω της υπηρεσίας ConnectedDrive Store όπου παρέχεται πρόσβαση σε διάφορες εφαρμογές, μεταξύ των οποίων και τα θερμαινόμενα καθίσματα. Για τα τελευταία μάλιστα παρέχεται και μία δοκιμαστική περίοδος ενός μηνός όταν η ετήσια συνδρομή είναι στα 165 ευρώ.
Για όποιον θέλει να ενεργοποιήσει την δυνατότητα μόνιμα, θα πρέπει να καταβάλει στην εταιρία γύρω στα 400 ευρώ. Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως το θερμαινόμενο τιμόνι κοστίζει 9 ευρώ/μήνα ή περίπου 90 ευρώ/χρόνο. Για το Apple CarPlay χρειάζονται 300 ευρώ για πλήρη εξαγορά.
Με το σχετικό αντίτιμο η συγκεκριμένη υπηρεσία επιτρέπει στους πελάτες να αναβαθμίσουν τους προβολείς σε φουλ LED, να ενεργοποιήσουν έξτρα συστήματα ασφαλείας ή την κάμερα Driver Recorder. Για όποιον θέλει να αγοράσει το πακέτο με τους «τεχνητούς» ήχους από τα ηχεία των αυτοκινήτων θα πρέπει να πληρώσει 130 ευρώ.
Αυτά και άλλα πολλά έχουν να δουν τα μάτια μας σε μία περίοδο πρωτοφανούς ακρίβειας και με τις τιμές των νέων αυτοκινήτων να έχουν πραγματικά «ξεφύγει».
