Ακόμη και αν η κατανάλωση είναι πολύ υψηλή, το χαμηλό του κόστος, η απλή και αξιόπιστη κατασκευή και οι εκτός δρόμου δυνατότητες κρατούν αυτό το αρχέτυπο 4×4 στην παραγωγή εδώ και 38 χρόνια.
Το αξιοσημείωτο είναι πως η Toyota θα πρέπει προσωρινά να σταματήσει την παραγωγή του Cruiser 70 που παράγεται από το 1984. Όχι όμως επειδή ολοκληρώθηκε ο κύκλος του μοντέλου, αλλά επειδή η ζήτηση είναι πάρα πολύ υψηλή και η εταιρία δεν προλαβαίνει τις παραδόσεις!
Οι καθυστερήσεις οφείλονται κυρίως στην έλλειψη ορισμένων ανταλλακτικών αλλά όπως είπαμε και στην υψηλή παραγγελιοληψία με την Αυστραλία να παραμένει η σημαντικότερη αγορά. Προσφέρεται τόσο ως κανονικό τζιπ όσο και ως «αγροτικό» με καρότσα.
Το Land Cruiser 70 έχει ένα ντίζελ V8 με 205 άλογα και 430 Nm ροπής που περνούν μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου 5 σχέσεων στο κλασικό σύστημα τετρακίνησης. Αυτή την εποχή παράγεται στην Ιαπωνία και -προφανώς- είναι ένα από τα πιο κερδοφόρα μοντέλα της εταιρίας.
Τον Απρίλιο η Toyota είχε προχωρήσει σε κάποιες μικρές αλλαγές ώστε το Land Cruiser 70 να μπορεί να ανταποκριθεί καλύτερα στα πιο σύγχρονα τεστ πρόσκρουσης αλλά και στις προδιαγραφές Euro 5 της Αυστραλίας.
