Δείτε σε ένα βίντεο το όριο αντοχής και πέρα από αυτό πως συνθλίβονται συμπαγείς κύλινδροι από διαφορετικά υλικά πάνω στην υδραυλική πρέσα.
Ο χάλυβας, το τιτάνιο, το ανθρακόνημα, ο χαλκός, τα πολυμερή είναι μερικά από τα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται διάφορα μέρη του αυτοκινήτου. Έχετε αναρωτηθεί ποια είναι τα όρια τους και πως συμπεριφέρονται πέρα από αυτά;
Η ερώτηση είναι εντελώς υπεραπλουστευμένη και γενική αφού κάθε υλικό έχει τις δικές του μηχανικές ιδιότητες που διαφέρουν φυσικά ανάλογα με την διαμόρφωσή τους. Στο απόλυτο σχήμα του κυλίνδρου μπορούμε να δούμε στο παρακάτω βίντεο να συνθλίβονται στην πρέσα υλικά από ανθρακονήματα, τιτάνιο, ατσάλι, πλαστικό, αλουμίνιο κ.α.
Όπως θα δείτε την μικρότερη αντοχή είχε απλό πλαστικό PVC με πίεση 1 τόνου, ενώ το ακρυλικό πλαστικό άντεξε έως τους 1,53 τόνους. Ο κύλινδρος από ανθρακονήματα άντεξε μία πίεση στους 3 τόνους, το αλουμίνιο έως τους 3,84 τόνους και το τιτάνιο έως του 9,2 τόνους.
Ο βασιλιάς στην πρέσα ήταν ο ανοξείδωτος χάλυβας που άντεξε έως τους 15,8 τόνοι. Το ατσάλι ήταν λοιπόν σε αυτό το τεστ το υλικό που άντεξε περισσότερο, αλλά και ένα από τα πιο βαριά.
Δείτε το βίντεο και παρατηρείστε πως συμπεριφέρεται κάθε υλικό στην πίεση. Για παράδειγμα, το ακρυλικό πλαστικό θρυμματίζεται, το ανθρακόνημα ανοίγει σαν βεντάλια και τα υπόλοιπα παραμορφώνονται.
