H γαλλική εταιρία ανακοινώνει τις ηλεκτρικές εκδόσεις του μικρομεσαίου της μοντέλου και διευρύνει την γκάμα των EV της.
Δίχως εκπλήξεις η Peugeot είναι έτοιμη να λανσάρει την γνωστή συνταγή που έχουμε δει τόσο στο e-208 όσο και στο e-2008. Ποια είναι; Αυτή με την μπαταρία των 54 kWh (51 οι ωφέλιμες) με την διαφορά πως τροφοδοτεί έναν ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 115 kW (156 ίππων, 260 Nm) αντί για τον 100 kW (146 ίππων).
Αυτή η ηλεκτρική διάταξη έχει τοποθετηθεί τόσο στο πεντάθυρο E-308 όσο και στο station. Η μπαταρία NMC (Νικέλιο: 80%, Μαγγάνιο: 10%, Κοβάλτιο: 10%) τάσης 400V προσφέρει αυτονομία πάνω από 400 χιλιόμετρα με μέση εργοστασιακή κατανάλωση 12,7 kWh.
Από εκεί και πέρα ο onboard AC φορτιστής είναι στάνταρ στα 11 kW, ενώ η ταχυφόρτιση DC είναι έως 100 kW προσφέροντας φόρτιση για το 20%-80% της μπαταρίας σε 25 λεπτά της ώρας. Τέλος να πούμε πως υπάρχουν τρία προφίλ οδήγησης (Eco, Normal, Sport) και μία λειτουργία ανάκτησης ενέργειας (Brake).
Τα νέα Peugeot E-308 και E-308 SW θα είναι διαθέσιμα στις αγορές της Ευρώπης από τις αρχές του 2023. Όσο για τη τιμή σίγουρα θα βρίσκεται πάνω από τα 41.100 ευρώ που κοστίζει το e-2008 με τον 11άρη onboard φορτιστή.
