Τον Δεκέμβριο του 2022, οι ταξινομήσεις νέων επαγγελματικών οχημάτων στην ΕΕ υποχώρησαν κατά 5,1%, καθώς οι ελλείψεις εξαρτημάτων συνέχισαν να επιβαρύνουν τη διαθεσιμότητα των οχημάτων.
Όλες οι κατηγορίες οχημάτων είχαν χειρότερη απόδοση από τον Δεκέμβριο του 2021, συμβάλλοντας στο συνολικό αρνητικό αποτέλεσμα. Κατά τη διάρκεια του μήνα, οι επιδόσεις των τεσσάρων μεγάλων αγορών ήταν μικτές.
Η Γαλλία και η Ιταλία αντιμετώπισαν απώλειες (μείωση 14,2% και 8,3% αντίστοιχα). Ωστόσο, η Ισπανία σημείωσε σημαντική βελτίωση (+15,2%), όπως και η Γερμανία (+8,4%).
Συνολικά το 2022, η αγορά επαγγελματικών οχημάτων της ΕΕ συρρικνώθηκε κατά 14,6% σε 1,6 εκατομμύρια μονάδες, με όγκους να είναι χαμηλότεροι από εκείνους του έτους πανδημίας του 2020 (1,7 εκατομμύρια μονάδες).
Αυτό προκλήθηκε κυρίως από τα συνεχιζόμενα ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας που επηρέασαν τη διαθεσιμότητα των οχημάτων καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Η συνολική απόδοση της Ευρώπης δε βοηθήθηκε από τις τέσσερις βασικές αγορές της, οι οποίες υπέστησαν διψήφια ποσοστιαία πτώση: Γαλλία (-17,7%), Ισπανία (-16,7%), Γερμανία (-11,0%) και Ιταλία (-10,5%).
