Έκρηξη πωλήσεων σημειώνεται στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου από την αρχή του έτους. – Πόσα οχήματα πουλήθηκαν τον Μάρτιο;
Έτσι και τον Μάρτιο οι πωλήσεις νέων οχημάτων κινήθηκαν με άνοδο 58% σε σχέση με πέρυσι ενδεικτικό του γεγονότος ότι η ζήτηση για νέο αυτοκίνητο είναι αυξημένη.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
|
Μάρτιος 2023 |
Μάρτιος 2022 |
Μεταβολή 2023/2022 |
|
|
Καινούργια επιβατικά |
13.286 |
8.410 |
+58,0% |
|
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) |
1.117 |
836 |
+33,6% |
|
Καινούργια λεωφορεία |
14 |
22 |
-36,4% |
|
Ιανουάριος – Μάρτιος 2023 |
Ιανουάριος – Μάρτιος 2022 |
Μεταβολή 2023/2022 |
|
|
Καινούργια επιβατικά |
33.774 |
22.427 |
+50,6% |
|
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) |
3.062 |
2.179 |
+40,5% |
|
Καινούργια λεωφορεία |
63 |
37 |
+70,3% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως το Μάρτιο, έχει ως εξής:
|
Segment |
Μάρτιος 2023 |
Μάρτιος 2022 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
Ιαν-Μάρ 2023 |
Ιαν-Μάρ 2022 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
|
A |
5,6% |
8,4% |
-2,8 |
5,7% |
7,8% |
-2,1 |
|
A-SUV |
1,1% |
1,1% |
-0,1 |
1,1% |
0,9% |
+0,2 |
|
A TOTAL |
6,7% |
9,5% |
-2,8 |
6,8% |
8,7% |
-1,9 |
|
B |
25,5% |
25,6% |
-0,1 |
30,7% |
23,7% |
+7,0 |
|
B-SUV |
26,8% |
23,2% |
+3,6 |
25,9% |
26,9% |
-1,0 |
|
B TOTAL |
52,4% |
48,8% |
+3,5 |
56,6% |
50,5% |
+6,1 |
|
C |
7,7% |
9,2% |
-1,5 |
7,1% |
9,3% |
-2,2 |
|
C-SUV |
23,8% |
22,9% |
+0,9 |
21,8% |
23,6% |
-1,8 |
|
C TOTAL |
31,5% |
32,1% |
-0,6 |
28,9% |
32,9% |
-4,0 |
|
D |
2,0% |
1,6% |
+0,4 |
1,3% |
1,3% |
+0,0 |
|
D-SUV |
5,9% |
6,4% |
-0,5 |
4,9% |
4,9% |
+0,0 |
|
D TOTAL |
7,9% |
8,0% |
-0,1 |
6,2% |
6,3% |
+0,0 |
|
E |
0,1% |
0,1% |
+0,0 |
0,1% |
0,1% |
+0,0 |
|
E-SUV |
0,4% |
0,3% |
+0,1 |
0,4% |
0,3% |
+0,1 |
|
E TOTAL |
0,5% |
0,4% |
+0,1 |
0,5% |
0,4% |
+0,0 |
|
F-G |
0,1% |
0,1% |
+0,0 |
0,2% |
0,2% |
+0,0 |
|
F-G-SUV |
0,3% |
0,3% |
-0,1 |
0,3% |
0,3% |
+0,0 |
|
F-G TOTAL |
0,4% |
0,4% |
-0,1 |
0,4% |
0,4% |
+0,0 |
|
SPORTS |
0,2% |
0,2% |
+0,0 |
0,2% |
0,1% |
+0,1 |
|
MPV |
0,1% |
0,1% |
+0,0 |
0,1% |
0,0% |
+0,0 |
|
MPV-M/COMBI |
0,4% |
0,5% |
-0,1 |
0,4% |
0,6% |
-0,3 |
|
100,0% |
|
