Αν και στην Ευρώπη δεν πρόκειται να το δούμε, το Z Nismo είναι μία από τις πιο αυθεντικές και ονειρεμένες μηχανές οδηγικής απόλαυσης. Με στάνταρ 9άρι αυτόματο και πρόγραμμα Sport+.
Το Nissan Z είναι ένα από τα θύματα του εξηλεκτρισμού στην γηραιά ήπειρο και όπως πολλά άλλα μοντέλα έχει την ατυχία να μην συμφέρει την εταιρία στην εισαγωγή του στην Ευρώπη. Πάντως, στον υπόλοιπο κόσμο μπορούν να χαίρονται ένα πραγματικά αυθεντικό κουπέ που ως Nismo έχει ακόμη ένα πιο εμφατικό αεροδυναμικό πακέτο για μέγιστο downforce πίστας.
Πέρα από τις νέες εισαγωγές αέρα, τα splitters, την διακριτική αεροτομή στο πίσω μέρος κ.α., υπάρχουν νέες 19άρες ζάντες και ένα κόκκινο περίγραμμα χαμηλά που σηματοδοτεί το Nismo από μακριά.
Πίσω από το αμάξωμα υπάρχουν νέες αντιστρεπτικές ράβδοι, πιο σκληρά ελατήριο, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, φαρδύτερα λάστιχα 285/35 στον πίσω άξονα κ.α.
Κάτω από το καπό υπάρχει ο γνωστός twin-turbo τρίλιτρος V6 με αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης, επαναρρυθμισμένη wastegate για μέγιστο boost. Ο κινητήρας αποδίδει 420 ίππους (+20 από το στάνταρ) ενώ η ροπή (520 Nm/2.000-5.2000 σ.α.λ.) έχει αυξηθεί ελαφρώς.
Η Nissan έχει εξελίξει για το Z Nismo ένα νέο αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων, κάτι που σημαίνει ότι το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο του βασικού μοντέλου δεν θα αποτελεί επιλογή. Η εταιρία αναφέρει πως το νέο αυτόματο κιβώτιο μειώνει τους χρόνους κατεβάσματος κατά σχεδόν 50%, ενώ υπάρχει νέο σύστημα launch control και λειτουργία οδήγησης Sport+ με ένα πρόγραμμα που έχει ρυθμιστεί για πίστα.
