Τα ηλεκτρικά σεντάν της Mercedes αναβαθμίζονται σε κατηγορία, όπως φαίνεται από την πρωτότυπη CLA Concept, η οποία προλογίζει το μοντέλο παραγωγής που θα παρουσιαστεί το 2024.
Το εντυπωσιακό concept βασίζεται στο νέο πλαίσιο MMA και έχει μήκος 4,70 μέτρα, υιοθετώντας μια διαφορετική αισθητική σε σύγκριση με τα μεγαλύτερα EQE και EQS. Αυτή η προσέγγιση χαρακτηρίζεται από τη χαμηλά τοποθετημένη μεγάλη μάσκα, τις απλές γραμμές, το πιο έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ και σμιλεμένη οροφή.
Στα βασικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος ανήκουν οι ψηλά τοποθετημένοι ιδιόμορφοι προβολείς με το λογότυπο της Mercedes, ενώ η φωτεινή λωρίδα που τους συνδέει εκτείνεται στη μάσκα. Κάτι που ισχύει μέχρι πίσω. Όταν τα φώτα απενεργοποιούνται, οι φωτεινές λωρίδες αναλαμβάνουν τον ρόλο διακοσμητικών στοιχείων αντικαθιστώντας το χρώμιο που έχει καταργηθεί.
Στο εσωτερικό εντυπωσιάζει η οθόνη hyperscreen που καλύπτει το ταμπλό από άκρη σε άκρη. Αυτή η οθόνη χρησιμοποιεί τεχνολογία Micro-LED και προσφέρει 3D γραφικά. Επίσης, εντυπωσιακοί αεραγωγοί τύπου τουρμπίνας ενσωματώνουν μικρό-οθόνες ρύθμισης θερμοκρασίας. Το εμφανές και φωτιζόμενο Nvidia σηματοδοτεί την καρδιά του συστήματος infotainment, το οποίο βασίζεται στο λειτουργικό MB-OS που αναπτύχθηκε από τη Mercedes.
Ο νέος ηλεκτροκινητήρας, που προέρχεται από τον ηλεκτροκινητήρα της EQXX, αποδίδει 238 ίππους, συνδυάζεται με ένα κιβώτιο δύο σχέσεων και κινεί τους πίσω τροχούς. Στη γκάμα της CLA παραγωγής, που ίσως και να λέγεται EQC, θα περιλαμβάνεται και μια έκδοση AMG που θα υιοθετεί μέρος του αεροδυναμικού πακέτου της EQXX.
Η Mercedes τονίζει την καινοτόμα χημεία και την υψηλή ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας της CLA, η οποία, σε συνδυασμό με τη μέση κατανάλωση των 12 KWh/100 χλμ., προσφέρει αυτονομία περίπου 750 χιλιομέτρων. Επιπλέον, η τεχνολογία δικτύου 800 V υποστηρίζει φόρτιση έως 250 kW.
