Σοβαρό έλλειμμα υποδομών ηλεκτροκίνησης προσάπτουν στην Εγνατία Οδό χρήστες των ηλεκτρικών οχημάτων, σε μια περίοδο που η χώρα θα έπρεπε να κάνει το καλύτερο δυνατό για τη διάδοση της ηλεκτροκίνησης.
Χαρακτηριστικό είναι το σχόλιο σε δικτυακό τόπο για την ηλεκτροκίνηση:
«Η ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ είναι απαράδεκτη για την ηλεκτροκίνηση. Αναμένω να παραλάβω το ηλεκτρικό μου Skoda enyaq 60, και μην μου πείτε γιατί δεν παίρνω το 80άρι. Η εταιρία μου, αυτό είναι το μέγιστο έξοδο που μπορεί να δικαιολογήσει και μάλιστα με υπέρβαση!
Θέλει μεγάλη προσπάθεια για να πηγαίνω πλέον Ιωάννινα και Αλεξανδρούπολη που κάνω μία φορά τον μήνα και ο λόγος είναι απλός. ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΕΑ στα 700χλμ της εγνατιας οδού πάρα μόνο στο Κλειδί Ημαθίας, δλδ δίπλα στην Θεσσαλονίκη που είναι για εμένα η έδρα μου.
Πρέπει να πιεστεί η Εγνατία Οδός από το κράτος και όλους εμάς για να τοποθετήσει φορτιστές στην διαδρομή. Τελευταία έβαλε τα σκάνερ για τα διόδια και από ότι βλέπετε όλοι σας τελευταία θα είναι και στην ηλεκτροκίνηση.
Μόνο για τις νταλίκες νοιάζεται και τους τουρίστες το καλοκαίρι που κατά βάση δεν έρχονται με ηλεκτρικά οδικώς στην Ελλάδα. Αυτά τα ολίγε για την τραγική Εγνατία Οδό».
Πλέον σε όλη την επικράτεια υπάρχουν πάνω από 4.610 σημεία φόρτισης, όπως έχει δηλώσει και στον Caroto ο Γενικός Γραμματέας του υπουργείου μεταφορών και υποδομών Γιάννης Ξιφαράς.
Ωστόσο, φαίνεται πως πρέπει να καταβληθούν μεγαλύτερες προσπάθειες προς αυτή την κατεύθυνση, για να πεισθούν και οι πλέον δύσπιστοι για τα καλά της ηλεκτροκίνησης.
