Μετά τη σπορ έκδοση N Line, η Hyundai παρουσιάζει την υπόλοιπη γκάμα του νέου Ioniq 3, με πιο διακριτική σχεδίαση, νέο ψηφιακό περιβάλλον και αυτονομία που φτάνει έως τα 496 χιλιόμετρα.
Μετά την πρώτη παρουσίαση του νέου Hyundai Ioniq 3 στην έκδοση N Line, η κορεατική εταιρεία αποκαλύπτει πλέον και τις υπόλοιπες εκδόσεις του ηλεκτρικού της hatchback, οι οποίες υιοθετούν μια πιο διακριτική σχεδίαση, φωτεινότερο εσωτερικό και νέο σύστημα πολυμέσων που κάνει το ευρωπαϊκό του ντεμπούτο.
Το νέο Ioniq 3 ανήκει στην κατηγορία των συμπαγών ηλεκτρικών μοντέλων και η Hyundai το χαρακτηρίζει ως «Aero Hatch», καθώς συνδυάζει στοιχεία hatchback, fastback και crossover.
Σε σχέση με την έκδοση N Line, η βασική έκδοση αποκτά πιο καθαρό σχεδιασμό στο εμπρός μέρος, με διαφορετικό προφυλακτήρα, λιγότερες μαύρες λεπτομέρειες και ενεργές γρίλιες για καλύτερη αεροδυναμική και αποδοτικότητα.
Τα χαρακτηριστικά LED φωτιστικά σώματα με τα τέσσερα Pixel παραμένουν αναλλοίωτα, ενώ στο πλάι ξεχωρίζουν οι νέες ζάντες 16 έως 18 ιντσών και οι καθρέφτες στο χρώμα του αμαξώματος.
Στο πίσω μέρος συναντάμε μικρότερη αεροτομή και έναν πιο διακριτικό διαχύτη, που ενισχύουν τον πιο κομψό χαρακτήρα του μοντέλου.
Στο εσωτερικό, η Hyundai εγκαταλείπει τη σκοτεινή αισθητική της N Line και επιλέγει πιο ανοιχτούς χρωματισμούς, δημιουργώντας μια αίσθηση ευρυχωρίας και χαλάρωσης.
Η φιλοσοφία σχεδίασης «Furnished Space» αντιμετωπίζει την καμπίνα περισσότερο ως χώρο διαβίωσης παρά ως παραδοσιακό κόκπιτ, με υφάσματα, μαλακές επιφάνειες και συνδυασμούς χρωμάτων που θυμίζουν σύγχρονη διακόσμηση εσωτερικών χώρων.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η τεχνολογία. Το Ioniq 3 είναι το πρώτο ευρωπαϊκό μοντέλο της Hyundai που εξοπλίζεται με το νέο σύστημα infotainment Pleos Connect, το οποίο βασίζεται στο Android Automotive OS και προσφέρει εμπειρία χρήσης που θυμίζει σύγχρονο smartphone.
Ανάλογα με την έκδοση, η κεντρική οθόνη έχει διαγώνιο 12,9 ή 14,6 ίντσες και μπορεί να συνδυάζεται με μια λεπτή ψηφιακή οθόνη οργάνων μπροστά από τον οδηγό.
Παράλληλα, μέσω του Pleos App Market οι χρήστες θα έχουν πρόσβαση σε εφαρμογές μουσικής, ψυχαγωγίας και παραγωγικότητας, ενώ μέχρι το τέλος του έτους ο αριθμός των διαθέσιμων εφαρμογών αναμένεται να ξεπεράσει τις 30.
Το νέο σύστημα υποστηρίζεται επίσης από τον ψηφιακό βοηθό Gleo AI, ο οποίος επιτρέπει πιο φυσική επικοινωνία μέσω φωνητικών εντολών.
Το Ioniq 3 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα E-GMP των 400 Volt, την οποία μοιράζεται με τα Kia EV3 και EV4. Το νέο ηλεκτρικό hyundai θα διατίθεται αρχικά σε δύο εκδόσεις με έναν ηλεκτροκινητήρα.
Η βασική Standard εξοπλίζεται με μπαταρία 42,2 kWh και αποδίδει 147 ίππους, προσφέροντας αυτονομία έως 344 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP.
Η Long Range χρησιμοποιεί μεγαλύτερη μπαταρία 61 kWh, αποδίδει 135 ίππους και αυξάνει την αυτονομία έως τα 496 χιλιόμετρα.
Η Hyundai επισημαίνει ότι από τα πρώτα στάδια εξέλιξης του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη βαρύτητα στις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς, λαμβάνοντας υπόψη τις οδικές συνθήκες, τις συνήθειες των οδηγών και τις υποδομές φόρτισης. Για τον λόγο αυτό εξελίχθηκαν ειδικά για την Ευρώπη η ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης και η συνολική οδηγική συμπεριφορά.
Η παραγωγή του νέου Ioniq 3 πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Hyundai στο İzmit της Τουρκίας, με τις πρώτες παραδόσεις στην ευρωπαϊκή αγορά να προγραμματίζονται για το τρίτο τρίμηνο του 2026. Η Hyundai δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τις τιμές, ενώ αργότερα αναμένεται να προστεθεί και μια κορυφαία έκδοση Ioniq 3 N με δύο ηλεκτροκινητήρες και σημαντικά υψηλότερες επιδόσεις.
