Η Nissan παρουσίασε τη νέα έκδοση Nismo του Leaf, η οποία αποκτά πιο επιθετική σχεδίαση, αναβαθμισμένο στήσιμο και σπορ πινελιές στην καμπίνα, χωρίς όμως να αυξάνει την ισχύ των ηλεκτροκινητήρων.
Η Nissan εμπλουτίζει την γκάμα του νέου Leaf με την έκδοση Nismo, η οποία τοποθετείται στην κορυφή της σειράς ως η πιο δυναμική πρόταση του ηλεκτρικού crossover. Αν και οι σχεδιαστικές αλλαγές και οι μηχανολογικές επεμβάσεις είναι αρκετές, οι επιδόσεις παραμένουν ίδιες με εκείνες των αντίστοιχων συμβατικών εκδόσεων.
Εξωτερικά, το Leaf Nismo ξεχωρίζει από το νέο αεροδυναμικό πακέτο, το οποίο περιλαμβάνει πιο επιθετικό εμπρός προφυλακτήρα με splitter, κόκκινες λεπτομέρειες, νέες πλαϊνές ποδιές και αποκλειστικές ζάντες Enkei 19 ιντσών. Στο πίσω μέρος δεσπόζει η χαρακτηριστική αεροτομή τύπου ducktail, ενώ ο προφυλακτήρας έχει επίσης επανασχεδιαστεί με διακριτικές κόκκινες λεπτομέρειες.
Παρά την πιο σπορ εικόνα, υπάρχει μία αξιοσημείωτη διαφορά σε σχέση με τις ακριβότερες εκδόσεις του Leaf. Η Nismo δεν διαθέτει τα προηγμένα τρισδιάστατα LED πίσω φωτιστικά σώματα των Platinum+ και Autech, αλλά χρησιμοποιεί τα απλούστερα φωτιστικά των βασικών εκδόσεων.
Αντίστοιχο είναι και το «κλίμα» στην καμπίνα, όπου κυριαρχούν οι μαύρες και κόκκινες αποχρώσεις. Το εσωτερικό αποκτά λογότυπα Nismo, ειδικά γραφικά στον ψηφιακό πίνακα οργάνων, επενδύσεις από συνθετικό δέρμα και suede, ενώ προαιρετικά διατίθενται και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα Recaro.
Ωστόσο, όσοι περίμεναν αύξηση της ισχύος πιθανότατα θα απογοητευτούν. Η Nissan διατήρησε αμετάβλητα τα μηχανικά σύνολα του Leaf. Η έκδοση B5 Nismo εξοπλίζεται με μπαταρία 53 kWh και ηλεκτροκινητήρα 177 ίππων, ενώ η ισχυρότερη B7 Nismo διαθέτει μπαταρία 75 kWh και ηλεκτροκινητήρα 217 ίππων. Και στις δύο περιπτώσεις, η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς.
Οι σημαντικότερες αλλαγές βρίσκονται στο στήσιμο. Οι μηχανικοί της Nismo έχουν τοποθετήσει νέα ελατήρια, διαφορετικές αντιστρεπτικές δοκούς, αμορτισέρ swing-valve, ενισχυμένα silent blocks στο υποπλαίσιο και έχουν επαναρυθμίσει το σύστημα διεύθυνσης.
Παράλληλα, υπάρχει ειδικό πρόγραμμα οδήγησης Nismo με πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, ενώ τα paddles αυξάνουν την ένταση της ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Το πακέτο ολοκληρώνεται με ελαστικά Michelin Pilot Sport 5 διαστάσεων 235/45 R19.
Το νέο Nissan Leaf Nismo είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην Ιαπωνία. Η τιμή της έκδοσης B5 ξεκινά από περίπου 39.000 ευρώ, ενώ η κορυφαία B7, η οποία συνδυάζεται με το πακέτο καθισμάτων Recaro, κοστίζει περίπου 42.500 ευρώ.
Προς το παρόν, η Nissan δεν έχει ανακοινώσει εάν το Leaf Nismo θα διατεθεί και στην Ευρώπη, ωστόσο η περαιτέρω επέκταση της οικογένειας Nismo σε παγκόσμιο επίπεδο αφήνει ανοιχτό αυτό το ενδεχόμενο.
