Η Ferrari συνεχίζει να κινείται με ρυθμούς-ρεκόρ, καθώς το βιβλίο παραγγελιών της έχει ήδη γεμίσει μέχρι το τέλος του 2027, επιβεβαιώνοντας ότι η ζήτηση για τα μοντέλα της παραμένει αμείωτη.
Η Ferrari εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πιο περιζήτητες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο. Παρά τις αλλαγές που φέρνει η ηλεκτροκίνηση και τις διαφορετικές αντιδράσεις που προκάλεσε η παρουσίαση της νέας Luce, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι έχει ήδη καλύψει ολόκληρη την παραγωγή της μέχρι το τέλος του 2027.
Αυτό σημαίνει ότι όποιος προχωρήσει σήμερα σε παραγγελία ενός νέου μοντέλου της Ferrari θα πρέπει να περιμένει τουλάχιστον μέχρι το 2028 για να παραλάβει το αυτοκίνητό του. Η εικόνα αυτή επιβεβαιώνει τη σταθερή στρατηγική του Μαρανέλο να διατηρεί την παραγωγή σε ελεγχόμενα επίπεδα, διαφυλάσσοντας την αποκλειστικότητα των μοντέλων του.
Το 2026 αποτελεί χρονιά έντονης ανανέωσης της γκάμας. Η εμπορική πορεία των νέων Amalfi, 849 Testarossa και 296 Speciale βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, ενώ παράλληλα ολοκληρώνεται σταδιακά ο κύκλος ζωής των 296 GTS, Roma Spider και SF90 XX. Την ίδια στιγμή αυξάνονται οι παραδόσεις της νέας F80, ενώ πληροφορίες θέλουν τη Ferrari να ετοιμάζει και μια ανοικτή έκδοση Aperta.
Η ιταλική εταιρεία συνεχίζει να επεκτείνει τη γκάμα της και σε πιο εξειδικευμένες εκδόσεις. Το Purosangue απέκτησε πρόσφατα την έκδοση Handling Speciale, ενώ η νέα 12Cilindri Manuale, η οποία διαθέτει προσομοιωμένο χειροκίνητο κιβώτιο με τον χαρακτηριστικό μεταλλικό επιλογέα τύπου «gated», εξαντλήθηκε σχεδόν αμέσως μετά την παρουσίασή της. Όσον αφορά τη νέα Luce, η Ferrari εξακολουθεί να τη χαρακτηρίζει ως ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της, αποφεύγοντας να σχολιάσει τις αντιδράσεις που προκάλεσε η αποκάλυψή της.
Παρά την ισχυρή ζήτηση, οι παραδόσεις του πρώτου εξαμήνου του 2026 υποχώρησαν ελαφρώς. Η Ferrari παρέδωσε συνολικά 6.802 αυτοκίνητα, δηλαδή 285 λιγότερα σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Σχεδόν οι μισές πωλήσεις προήλθαν από τις αγορές της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής, ενώ το 70% των αυτοκινήτων που παραδόθηκαν εξοπλιζόταν με θερμικό κινητήρα και το υπόλοιπο 30% με υβριδικό σύστημα κίνησης.
Ο διευθύνων σύμβουλος Benedetto Vigna υποστηρίζει ότι η εταιρεία διαθέτει σήμερα την πιο ολοκληρωμένη γκάμα στην ιστορία της, ενώ η εικόνα των παραγγελιών δείχνει πως, ανεξάρτητα από τις τεχνολογικές αλλαγές που βρίσκονται σε εξέλιξη, η ζήτηση για μια Ferrari παραμένει ισχυρότερη από ποτέ.
Μέχρι στιγμής η Ferrari έχει αποκαλύψει τρία από τα πέντε νέα μοντέλα που έχει προγραμματίσει για το 2026, με τις δύο επόμενες παρουσιάσεις να αναμένονται μέσα στους επόμενους μήνες.
