Η Ελλάδα κατατάσσεται στην 15η θέση παγκοσμίως στον νέο δείκτη EV Adoption Index, ξεπερνώντας χώρες όπως η Ιταλία και η Ισπανία, ωστόσο εξακολουθεί να έχει σημαντικά περιθώρια βελτίωσης τόσο στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων όσο και στην ανάπτυξη της αγοράς.
Η ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να κερδίζει έδαφος σε όλο τον κόσμο, όμως ο ρυθμός με τον οποίο προχωρά κάθε χώρα διαφέρει σημαντικά. Σύμφωνα με τη νέα μελέτη «The EV Global Adoption Index» της MoneySuperMarket, η Ελλάδα καταλαμβάνει την 15η θέση ανάμεσα σε 52 χώρες, καταγράφοντας συνολική βαθμολογία 29,8/100.
Η έρευνα δεν βασίζεται μόνο στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Συνυπολογίζει πέντε διαφορετικούς δείκτες: το μερίδιο των ηλεκτρικών στις νέες ταξινομήσεις, την ανάπτυξη της αγοράς από το 2020, το ποσοστό ηλεκτρικών που ήδη κυκλοφορούν στους δρόμους, την πυκνότητα των δημόσιων φορτιστών και το ποσοστό των ταχυφορτιστών.
Για την Ελλάδα τα αποτελέσματα είναι ιδιαίτερα ενδιαφέροντα. Αν και η χώρα απέχει αρκετά από τους πρωτοπόρους της Ευρώπης, βρίσκεται υψηλότερα από αρκετές μεγαλύτερες αγορές, δείχνοντας ότι η ηλεκτροκίνηση αποκτά σταδιακά δυναμική.
Η θέση της Ελλάδας με μια ματιά
| Δείκτης | Ελλάδα |
|---|---|
| Παγκόσμια θέση | 15η |
| Συνολική βαθμολογία | 29,8/100 |
| Μερίδιο πωλήσεων EV (2024) | 12% |
| Αύξηση από το 2020 | +9,3 ποσοστιαίες μονάδες |
| Ποσοστό ηλεκτρικών στον στόλο | 1,2% |
| Δημόσιοι φορτιστές ανά 1.000 EV | 133 |
| Ποσοστό ταχυφορτιστών | 16,7% |
Πάνω από Ιταλία και Ισπανία
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα συμπεράσματα της έρευνας είναι ότι η Ελλάδα βρίσκεται μπροστά από αρκετές ευρωπαϊκές χώρες με πολύ μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτου.
| Θέση | Χώρα | Βαθμολογία |
|---|---|---|
| 11 | Γαλλία | 33,5 |
| 12 | Ελβετία | 33,4 |
| 13 | Ηνωμένο Βασίλειο | 31,8 |
| 14 | Ισραήλ | 30,3 |
| 15 | Ελλάδα | 29,8 |
| 16 | Νότια Κορέα | 28,5 |
| 17 | Ταϊλάνδη | 26,1 |
| 18 | Ισπανία | 25,4 |
| 19 | Γερμανία | 24,9 |
| 20 | Τουρκία | 24,4 |
Η εικόνα αυτή δείχνει ότι η κατάταξη δεν εξαρτάται αποκλειστικά από το μέγεθος μιας αγοράς, αλλά από τη συνολική πρόοδο που έχει σημειώσει κάθε χώρα.
Οι πρωταθλητές της ηλεκτροκίνησης
Στην κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης βρίσκεται η Νορβηγία με βαθμολογία 73,2/100. Ακολουθούν η Δανία και η Κίνα, ενώ η πρώτη πεντάδα συμπληρώνεται από το Βέλγιο και την Ολλανδία. Η Ευρώπη καταλαμβάνει συνολικά 15 από τις 20 πρώτες θέσεις του δείκτη, επιβεβαιώνοντας ότι παραμένει η περιοχή με τη μεγαλύτερη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης.
| Θέση | Χώρα | Βαθμολογία |
|---|---|---|
| 1 | Νορβηγία | 73,2 |
| 2 | Δανία | 64,7 |
| 3 | Κίνα | 64,5 |
| 4 | Βέλγιο | 56,2 |
| 5 | Ολλανδία | 54,9 |
Τι σημαίνουν τα στοιχεία για την Ελλάδα
Το στοιχείο που ξεχωρίζει είναι οι 133 δημόσιοι φορτιστές ανά 1.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αριθμός που είναι ιδιαίτερα υψηλός συγκριτικά με πολλές μεγαλύτερες αγορές. Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι ο συνολικός στόλος ηλεκτρικών στη χώρα παραμένει ακόμη σχετικά μικρός. Αντίθετα, μόλις το 1,2% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα είναι αμιγώς ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά, γεγονός που δείχνει ότι η αγορά βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο.
Παράλληλα, μόνο το 16,7% των δημόσιων φορτιστών είναι ταχυφορτιστές, στοιχείο που αναδεικνύει ένα από τα βασικά σημεία στα οποία η χώρα χρειάζεται περαιτέρω επενδύσεις.
Η μελέτη καταλήγει ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε τροχιά ανάπτυξης, όμως για να πλησιάσει τις πιο ώριμες ευρωπαϊκές αγορές θα πρέπει να αυξηθεί το μερίδιο των ηλεκτρικών στις νέες ταξινομήσεις, να μεγαλώσει σημαντικά ο στόλος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και να συνεχιστεί η επέκταση των υποδομών φόρτισης, ιδιαίτερα των σταθμών ταχείας φόρτισης.
