Η Formula 1 διατηρεί τους 24 αγώνες το 2027, αυξάνει τα Sprint σε αριθμό-ρεκόρ και υποδέχεται ξανά Πορτογαλία και Τουρκία, σε μια σεζόν που θα διαρκέσει από τον Μάρτιο έως τον Δεκέμβριο.
Η Formula 1 και η FIA ανακοίνωσαν επίσημα το αγωνιστικό πρόγραμμα του 2027, το οποίο περιλαμβάνει 24 Grand Prix σε 22 χώρες και πέντε ηπείρους. Ο αριθμός των αγώνων παραμένει ίδιος με το 2026, όμως υπάρχουν σημαντικές αλλαγές τόσο στις πίστες όσο και στη μορφή ορισμένων αγωνιστικών τριημέρων.
Η σεζόν θα ξεκινήσει στο Μπαχρέιν, με το πρώτο αγωνιστικό τριήμερο στις 12-14 Μαρτίου, ενώ μία εβδομάδα αργότερα θα ακολουθήσει η Σαουδική Αραβία. Νωρίτερα, στις 24-27 Φεβρουαρίου, έχει προγραμματιστεί το τετραήμερο των χειμερινών δοκιμών, επίσης στο Μπαχρέιν.
Ωστόσο, σύμφωνα με το Auto Motor und Sport, η κατάσταση στην περιοχή του Κόλπου εξακολουθεί να αφήνει ένα ερωτηματικό γύρω από τους δύο πρώτους αγώνες. Το γερμανικό μέσο αναφέρει ότι, εφόσον χρειαστεί να αλλάξει το αρχικό πρόγραμμα, η Σαγκάη εξετάζεται ως πιθανή εναλλακτική για την έναρξη της σεζόν. Προς το παρόν, πάντως, το επίσημο ημερολόγιο της Formula 1 και της FIA παραμένει αμετάβλητο.
Μετά το Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία, το πρωτάθλημα συνεχίζεται σε Αυστραλία, Ιαπωνία και Κίνα και ακολουθούν οι αγώνες στο Μαϊάμι και τον Καναδά, πριν ξεκινήσει το ευρωπαϊκό σκέλος.
Εδώ βρίσκονται και δύο από τις σημαντικότερες αλλαγές του 2027. Το Portimão επιστρέφει στο πρόγραμμα με το F1 GP Πορτογαλίας στις 18-20 Ιουνίου, ενώ επιστρέφει και το Istanbul Park, με το F1 GP Τουρκίας να έχει προγραμματιστεί για τις 1-3 Οκτωβρίου. Στη δεύτερη περίπτωση υπάρχει ένας αστερίσκος, καθώς η διεξαγωγή του αγώνα τελεί υπό την οριστική πιστοποίηση της πίστας από τη FIA.
Αντίθετα, το Zandvoort δεν βρίσκεται πλέον στο πρόγραμμα, ενώ απουσιάζει και η Βαρκελώνη, η οποία αναμένεται να επιστρέψει το 2028 στο πλαίσιο της εναλλαγής με το Spa-Francorchamps. Η Ισπανία παραμένει κανονικά στο πρωτάθλημα, με το F1 GP Ισπανίας 2027 να διεξάγεται στη Μαδρίτη, στο Madring, στις 10-12 Σεπτεμβρίου.
Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά τα Sprint, τα οποία αυξάνονται από έξι σε δέκα. Μπαχρέιν, Αυστραλία, Ιαπωνία, Μονακό και Άμπου Ντάμπι θα φιλοξενήσουν Sprint για πρώτη φορά, ενώ το ίδιο format θα υπάρχει επίσης σε Καναδά, Μεγάλη Βρετανία, Ιταλία, Βραζιλία και Κατάρ.
Ιδιαίτερη περίπτωση αποτελεί το Μονακό, όπου για πρώτη φορά θα υπάρχει Sprint, προσθέτοντας ακόμη έναν αγώνα και μία επιπλέον διαδικασία κατατακτήριων στο ήδη ιδιαίτερο τριήμερο του Πριγκιπάτου.
Το πρόγραμμα αφήνει παράλληλα ένα ενδιαφέρον «παράθυρο» για τον Max Verstappen. Όπως επισημαίνει το Auto Motor und Sport, κανένα Grand Prix δεν συμπίπτει με τις 24 Ώρες του Nürburgring στις 29-30 Μαΐου, τις 24 Ώρες του Le Mans στις 12-13 Ιουνίου και τις 24 Ώρες του Spa στις 26-27 Ιουνίου. Έτσι, τουλάχιστον από πλευράς ημερομηνιών, ο Ολλανδός θα μπορούσε να συμμετάσχει σε κάποιον από τους μεγάλους αγώνες αντοχής, κάτι για το οποίο έχει εκφράσει ενδιαφέρον.
Το πρόγραμμα της F1 για το 2027:
| Ημερομηνία | Grand Prix |
|---|---|
| 12-14 Μαρτίου | Μπαχρέιν – Sprint |
| 19-21 Μαρτίου | Σαουδική Αραβία |
| 2-4 Απριλίου | Αυστραλία – Sprint |
| 9-11 Απριλίου | Ιαπωνία – Sprint |
| 16-18 Απριλίου | Κίνα |
| 30 Απριλίου-2 Μαΐου | Μαϊάμι |
| 21-23 Μαΐου | Καναδάς – Sprint |
| 4-6 Ιουνίου | Μονακό – Sprint |
| 18-20 Ιουνίου | Πορτογαλία |
| 2-4 Ιουλίου | Μεγάλη Βρετανία – Sprint |
| 9-11 Ιουλίου | Αυστρία |
| 23-25 Ιουλίου | Βέλγιο |
| 30 Ιουλίου-1 Αυγούστου | Ουγγαρία |
| 3-5 Σεπτεμβρίου | Ιταλία – Sprint |
| 10-12 Σεπτεμβρίου | Ισπανία – Μαδρίτη |
| 24-26 Σεπτεμβρίου | Αζερμπαϊτζάν |
| 1-3 Οκτωβρίου | Τουρκία* |
| 8-10 Οκτωβρίου | Σιγκαπούρη |
| 22-24 Οκτωβρίου | ΗΠΑ – Όστιν |
| 29-31 Οκτωβρίου | Μεξικό |
| 5-7 Νοεμβρίου | Βραζιλία – Sprint |
| 18-20 Νοεμβρίου | Λας Βέγκας |
| 3-5 Δεκεμβρίου | Κατάρ – Sprint |
| 10-12 Δεκεμβρίου | Άμπου Ντάμπι – Sprint |
Με 24 Grand Prix, δέκα Sprint και την επιστροφή Πορτογαλίας και Τουρκίας, η σεζόν του 2027 θα απλωθεί σε εννέα μήνες. Το τελευταίο ραντεβού έχει οριστεί για τις 10-12 Δεκεμβρίου στο Άμπου Ντάμπι, όπου θα πέσει η αυλαία του πρωταθλήματος.


