Το νέο Volkswagen ID. Tiguan αποκαλύφθηκε επίσημα, φέρνοντας σημαντικές αλλαγές στη σχεδίαση, το εσωτερικό και την τεχνολογία, με ισχύ έως 299 ίππους και τιμή εκκίνησης κάτω από 43.000 ευρώ στη Γερμανία.
Η Volkswagen προχωρά σε μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στην ηλεκτρική της γκάμα, παρουσιάζοντας το νέο ID. Tiguan. Πρόκειται ουσιαστικά για τον διάδοχο των ID.4 και ID.5, δύο μοντέλων που έχουν ξεπεράσει αθροιστικά τις 950.000 μονάδες παραγωγής.
Η γερμανική εταιρεία αποφάσισε να εγκαταλείψει την προηγούμενη ονομασία και να συνδέσει το ηλεκτρικό της SUV με το ιδιαίτερα επιτυχημένο Tiguan, το οποίο θα συνεχίσει να διατίθεται με κινητήρες βενζίνης, diesel και υβριδικά συστήματα.
Παρά τη νέα ονομασία, το ID. Tiguan δεν αποτελεί ένα εντελώς καινούργιο μοντέλο. Βασίζεται στην αρχιτεκτονική του ID.4, αλλά έχει δεχθεί εκτεταμένες αλλαγές, τόσο αισθητικά όσο και τεχνολογικά. Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στο Emden της Γερμανίας, ενώ η εμπορική του πορεία θα ξεκινήσει στις αρχές του 2027.
Εξωτερικά, η Volkswagen έχει εγκαταλείψει τις πιο στρογγυλεμένες γραμμές του ID.4, υιοθετώντας μία περισσότερο τετραγωνισμένη και στιβαρή σχεδίαση. Το νέο μοντέλο ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία Pure Positive, με πιο κάθετο εμπρός μέρος, οριζόντιες φωτεινές λωρίδες και καθαρές επιφάνειες.
Οι συμβατικές χειρολαβές επιστρέφουν, αντικαθιστώντας τις ηλεκτρικές λύσεις του προηγούμενου μοντέλου, έπειτα και από σχετικά αιτήματα πελατών.
Το αμάξωμα έχει μήκος 4,62 μέτρα, πλάτος 1,86 μέτρα και ύψος 1,62 μέτρα, με μεταξόνιο 2,77 μέτρα. Παράλληλα, ο αεροδυναμικός συντελεστής έχει βελτιωθεί στο Cd 0,26, συμβάλλοντας στη μείωση της κατανάλωσης και στην αύξηση της αυτονομίας.
Ακόμη μεγαλύτερες είναι οι αλλαγές στο εσωτερικό, όπου η Volkswagen φαίνεται πως άκουσε την κριτική που είχε δεχθεί για την εργονομία των προηγούμενων ηλεκτρικών της μοντέλων.
Οι φυσικοί διακόπτες επιστρέφουν στο τιμόνι, στον χειρισμό του κλιματισμού και σε άλλες βασικές λειτουργίες. Ακόμη και τα τέσσερα ηλεκτρικά παράθυρα διαθέτουν πλέον ξεχωριστούς διακόπτες στην πόρτα του οδηγού.
Το ψηφιακό περιβάλλον περιλαμβάνει πίνακα οργάνων 10 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής 15 ιντσών. Για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό μοντέλο Volkswagen προσφέρεται προαιρετικά και ξεχωριστή οθόνη 12 ιντσών για τον συνοδηγό, με δυνατότητα ψυχαγωγίας, εφαρμογών και σύνδεσης ακουστικών Bluetooth, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του οδηγού.
Μία ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι οι νέες επιλογές απεικόνισης Retro, που επιτρέπουν στον ψηφιακό πίνακα οργάνων να θυμίζει το Golf τέταρτης γενιάς.
Στην κεντρική οθόνη μπορούν επίσης να εμφανίζονται ψηφιακές αναπαραστάσεις ιστορικών μοντέλων, όπως τα Golf I, Golf II Country, Beetle και Race Touareg.
Στο πρακτικό μέρος, το ID. Tiguan διαθέτει χώρο αποσκευών 534 λίτρων και για πρώτη φορά έναν πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο 32 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό, κατάλληλο για τα καλώδια φόρτισης.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται, ανάλογα με την έκδοση, καθίσματα με λειτουργίες μασάζ και εξαερισμού, ηχοσύστημα Harman Kardon 480 Watt και πανοραμική οροφή.
Η γκάμα θα αποτελείται από τρεις εκδόσεις. Η βασική διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 190 ίππων στον πίσω άξονα και μπαταρία LFP χωρητικότητας 58 kWh, με αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα.
Ακολουθεί η πισωκίνητη έκδοση των 286 ίππων με μπαταρία NMC 77 kWh, η οποία προσφέρει τη μεγαλύτερη αυτονομία, φτάνοντας τα 600 χιλιόμετρα κατά WLTP.
Στην κορυφή βρίσκεται η τετρακίνητη ID. Tiguan 4MOTION με δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδυαστική ισχύ 299 ίππων και μπαταρία 77 kWh. Η αυτονομία της φτάνει τα 560 χιλιόμετρα, ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης αγγίζει τους δύο τόνους.
Η φόρτιση με συνεχές ρεύμα φτάνει τα 105 kW στη μικρή μπαταρία και τα 165 kW στη μεγαλύτερη. Η διαδικασία από το 10% έως το 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 26 και 29 λεπτά αντίστοιχα, ενώ σε εναλλασσόμενο ρεύμα η μέγιστη ισχύς είναι 11 kW.
Στις τεχνολογικές προσθήκες περιλαμβάνεται η δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ, με την ανάκτηση ενέργειας να μπορεί να ακινητοποιήσει πλήρως το αυτοκίνητο.
Το αναβαθμισμένο Connected Travel Assist υποστηρίζει, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, την αλλαγή λωρίδας στον αυτοκινητόδρομο και την αυτόματη ακινητοποίηση σε κόκκινο φανάρι. Παράλληλα, μέσω της λειτουργίας Vehicle-to-Load, το ID. Tiguan μπορεί να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές.
Η Volkswagen έχει προχωρήσει επίσης σε παρεμβάσεις στην ανάρτηση και στην ηχομόνωση, με στόχο την καλύτερη ποιότητα κύλισης. Προαιρετικά διατίθενται η προσαρμοζόμενη ανάρτηση DCC και το σύστημα προοδευτικής διεύθυνσης.
Οι προπαραγγελίες του νέου Volkswagen ID. Tiguan ξεκινούν στις 13 Οκτωβρίου στη Γερμανία και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές, με τιμή εκκίνησης τις 42.695 ευρώ. Θα προσφέρεται στις εκδόσεις εξοπλισμού Trend, Life, Style και R-Line, ενώ οι τιμές για την ελληνική αγορά δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
