Η Hyundai παρουσίασε στο Παρίσι τη νέα γενιά του Tucson N Line, με ξεχωριστή σχεδίαση, πλουσιότερο εξοπλισμό και τρεις επιλογές κινητήρων, από 150 έως 292 ίππους.
Η πέμπτη γενιά του Hyundai Tucson αποκτά και την έκδοση N Line, η οποία έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Όπως και στο προηγούμενο μοντέλο, η Hyundai δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην εμφάνιση και στις λεπτομέρειες της καμπίνας, διατηρώντας την πρακτικότητα και τους χώρους που χαρακτηρίζουν το δημοφιλές SUV.
Οι διαφορές από τις υπόλοιπες εκδόσεις γίνονται αμέσως αντιληπτές στο εμπρός μέρος. Η μαύρη μάσκα συνδυάζεται με έναν πιο επιθετικό προφυλακτήρα, μεγαλύτερα ανοίγματα και πρόσθετα αεροδυναμικά στοιχεία.
Τα έντονα φτερά και οι καθαρές γραμμές της νέας γενιάς παραμένουν, όμως η συνολική εικόνα γίνεται πιο δυναμική χάρη στα ειδικά μαρσπιέ, τα μαύρα καλύμματα των καθρεπτών και τις αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών.
Αντίστοιχες παρεμβάσεις υπάρχουν και πίσω, με νέο προφυλακτήρα, διακοσμητικά στοιχεία τύπου διαχύτη και διπλές απολήξεις εξάτμισης.
Τα φωτιστικά σώματα διατηρούν τη χαρακτηριστική σχεδίαση της νέας γενιάς, ενώ τα λογότυπα N Line στην εμπρός μάσκα, στα φτερά και στην πίσω πόρτα ολοκληρώνουν τις αισθητικές αλλαγές.
Στο εσωτερικό, η Hyundai έχει επιλέξει μαύρες επενδύσεις με κόκκινες λεπτομέρειες στα καθίσματα, στις πόρτες και στο ταμπλό. Τα καθίσματα συνδυάζουν ύφασμα και σουέτ, ενώ το ειδικό τιμόνι N διαθέτει διάτρητο δέρμα, κόκκινες ραφές και μεταλλικά διακοσμητικά.
Μαζί με τα μεταλλικά πεντάλ, δημιουργούν ένα πιο σπορ περιβάλλον χωρίς να αλλάζει η βασική αρχιτεκτονική της καμπίνας. Η τελευταία αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία του νέου Tucson.
Το ταμπλό έχει σχεδίαση δύο επιπέδων, με επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους, ενώ το σύστημα πολυμέσων Pleos Connect βασίζεται στο Android Automotive και διαθέτει κεντρική οθόνη 12,9 ή 17 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση.
Συνοδεύεται από ψηφιακό πίνακα οργάνων 9,9 ιντσών και τον φωνητικό βοηθό Gleo AI, ενώ υποστηρίζει ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού.
Στον διαθέσιμο εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ηχοσύστημα Bang & Olufsen με 12 ηχεία, Head-Up Display, ψηφιακό κλειδί Hyundai Digital Key 2, διπλή ασύρματη φόρτιση κινητών και τέσσερις θύρες USB-C ισχύος 100 W.
Το νέο Tucson προσφέρει ακόμη περισσότερους χώρους για τους επιβάτες, μεγαλύτερο άνοιγμα στις πίσω πόρτες και χώρο αποσκευών έως 695 λίτρα, ανάλογα με την έκδοση.
Κάτω από το καπό, η βασική επιλογή είναι ο γνωστός 1.6 T-GDi των 150 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Διατίθεται επίσης με ήπια υβριδικό σύστημα 48V και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, σε συνδυασμό με τετρακίνηση.
Ένα σκαλοπάτι ψηλότερα βρίσκεται το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό Tucson N Line, με συνδυαστική ισχύ 245 ίππων και 380 Nm ροπής. Εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων μαζί με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία 1,49 kWh, ενώ η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων. Ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε προσθιοκίνητη και τετρακίνητη έκδοση.
Στην κορυφή θα τοποθετηθεί το plug-in hybrid με 292 ίππους και 380 Nm, το οποίο θα προστεθεί στην γκάμα σε μεταγενέστερο στάδιο. Η μπαταρία των 17,1 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 81 χλμ. στις εκδόσεις με ζάντες 17 ιντσών, σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Hyundai.
Στην περίπτωση του Tucson N Line, που διαθέτει ζάντες 20 ιντσών, η ηλεκτρική αυτονομία περιορίζεται στα 67 χλμ. Η φόρτιση πραγματοποιείται με ισχύ έως 7,2 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα, ενώ θα υπάρχουν εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς.
Παρά τη σπορ εμφάνιση, η N Line δεν αποκτά διαφορετικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση, στο τιμόνι ή στα φρένα, ούτε αυξημένη ισχύ σε σχέση με τις αντίστοιχες εκδόσεις του κανονικού Tucson. Η διαφοροποίηση αφορά κυρίως τη σχεδίαση και τον εξοπλισμό, απευθυνόμενη σε όσους θέλουν ένα πιο δυναμικό SUV χωρίς να θυσιάζουν την άνεση της καθημερινής χρήσης.
Το νέο Hyundai Tucson N Line αναμένεται να είναι διαθέσιμο για παραγγελία στην Ευρώπη το πρώτο τρίμηνο του 2027. Οι τιμές θα ανακοινωθούν κοντά στην έναρξη της εμπορικής διάθεσης, ενώ προς το παρόν δεν υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες για την ελληνική αγορά.
