Οι πρώτες δυνατές βροχές, η υγρασία και η πτώση της θερμοκρασίας φέρνουν νέες απαιτήσεις στην καθημερινή οδήγηση. Δέκα απλοί έλεγχοι μπορούν να μας γλιτώσουν από προβλήματα και να κάνουν τις μετακινήσεις μας ασφαλέστερες.
Το φθινόπωρο έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες για τους οδηγούς. Οι ξαφνικές βροχές, οι μικρότερες ημέρες και οι μεγαλύτερες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας μπορούν να μεταβάλουν γρήγορα τις συνθήκες στον δρόμο. Ακόμη και μια γνώριμη διαδρομή μπορεί να γίνει πιο απαιτητική, ιδιαίτερα όταν η άσφαλτος είναι βρεγμένη και η ορατότητα περιορισμένη.
Πέρα από την προσαρμογή της οδήγησής μας, αυτή είναι και η κατάλληλη εποχή για έναν σύντομο έλεγχο του αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται απαραίτητα επίσκεψη στο συνεργείο, καθώς αρκετά από τα σημεία που αξίζουν την προσοχή μας μπορούμε να τα ελέγξουμε μόνοι μας. Από την κατάσταση των ελαστικών μέχρι τους υαλοκαθαριστήρες και τον φωτισμό, μικρές λεπτομέρειες μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά όταν ο καιρός δυσκολέψει.
1. Φώτα: Να βλέπουμε και να μας βλέπουν
Καθώς νυχτώνει νωρίτερα και η βροχή ή η ομίχλη περιορίζουν την ορατότητα, ο σωστός φωτισμός γίνεται ακόμη πιο σημαντικός. Ελέγχουμε ότι λειτουργούν κανονικά οι προβολείς, τα πίσω φώτα, τα φλας και τα φώτα φρένων. Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στα φώτα ημέρας, καθώς σε αρκετά αυτοκίνητα δεν ανάβουν ταυτόχρονα και τα πίσω φώτα. Γι’ αυτό, όταν η ορατότητα μειώνεται, χρησιμοποιούμε τα φώτα διασταύρωσης.
2. Καθαροί και σωστά ρυθμισμένοι προβολείς
Δεν αρκεί να λειτουργούν όλα τα φώτα. Η σκόνη, η λάσπη και οι υπόλοιποι ρύποι που συγκεντρώνονται στα φωτιστικά σώματα περιορίζουν την αποτελεσματικότητά τους. Ένας απλός καθαρισμός βοηθά, ενώ καλό είναι να ελέγχεται και η σωστή ρύθμιση των προβολέων. Έτσι εξασφαλίζουμε καλύτερο φωτισμό του δρόμου, χωρίς να ενοχλούμε όσους κινούνται στο αντίθετο ρεύμα.
3. Υαλοκαθαριστήρες: Πριν έρθει η δυνατή βροχή
Οι υαλοκαθαριστήρες είναι από τα εξαρτήματα που συνήθως θυμόμαστε όταν αρχίσει να βρέχει. Αν τα μάκτρα αφήνουν γραμμές στο παρμπρίζ, κάνουν θόρυβο ή δεν απομακρύνουν αποτελεσματικά το νερό, χρειάζονται αντικατάσταση. Πρόκειται για μια μικρή δαπάνη που μπορεί να βελτιώσει αισθητά την ορατότητα, ιδιαίτερα τη νύχτα.
4. Υγρό πλύσης παρμπρίζ
Μαζί με τους υαλοκαθαριστήρες ελέγχουμε και το δοχείο του υγρού πλύσης. Φροντίζουμε να είναι γεμάτο με κατάλληλο καθαριστικό και δοκιμάζουμε ότι τα μπεκ λειτουργούν σωστά. Όσο πλησιάζει ο χειμώνας, καλό είναι να χρησιμοποιούμε υγρό με αντιψυκτική προστασία, ιδιαίτερα αν κινούμαστε συχνά σε περιοχές με χαμηλές θερμοκρασίες.
5. Θολωμένα τζάμια και υγρασία στην καμπίνα
Το θάμπωμα των τζαμιών είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα αυτή την εποχή. Η διαφορά θερμοκρασίας ανάμεσα στο εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου, σε συνδυασμό με την υγρασία, μπορεί να περιορίσει την ορατότητα μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Η χρήση του κλιματισμού βοηθά στην αφύγρανση του αέρα, ακόμη και όταν έχουμε ενεργοποιήσει τη θέρμανση. Κατευθύνουμε τον αέρα προς το παρμπρίζ και αποφεύγουμε τη συνεχή ανακύκλωση, η οποία μπορεί να επιδεινώσει το πρόβλημα.
6. Φύλλα και νερά σε σημεία που δεν φαίνονται
Τα πεσμένα φύλλα συσσωρεύονται συχνά στη βάση του παρμπρίζ, κοντά στις εισαγωγές αέρα και στις αποχετεύσεις νερού. Αν δεν απομακρυνθούν, μπορεί να εμποδίσουν την αποστράγγιση και να δημιουργήσουν προβλήματα υγρασίας. Παράλληλα, ελέγχουμε τα πατάκια και τις μοκέτες στο εσωτερικό, καθώς το νερό που παραμένει εκεί ενισχύει το θάμπωμα και μπορεί να προκαλέσει δυσάρεστες οσμές.
7. Ελαστικά: Το βάθος πέλματος έχει σημασία
Στη βρεγμένη άσφαλτο, η κατάσταση των ελαστικών παίζει καθοριστικό ρόλο. Το ελάχιστο νόμιμο βάθος πέλματος για τα επιβατικά αυτοκίνητα είναι 1,6 χιλιοστά, όμως όσο μειώνεται το βάθος τόσο περιορίζεται και η δυνατότητα απομάκρυνσης του νερού. Για μεγαλύτερα περιθώρια ασφάλειας στη βροχή, είναι προτιμότερο να μην περιμένουμε μέχρι το πέλμα να φτάσει στο νόμιμο όριο. Ελέγχουμε επίσης για ανομοιόμορφη φθορά, κοψίματα ή άλλες εμφανείς ζημιές.
8. Η σωστή πίεση των ελαστικών
Με την πτώση της θερμοκρασίας μειώνεται και η πίεση στο εσωτερικό των ελαστικών. Γι’ αυτό αξίζει να την ελέγχουμε συχνότερα, πάντα με κρύα ελαστικά και σύμφωνα με τις τιμές που προτείνει ο κατασκευαστής. Η λανθασμένη πίεση επηρεάζει την πρόσφυση, την οδική συμπεριφορά, τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας.
9. Προετοιμασία για το πρώτο κρύο
Αν και στις περισσότερες περιοχές της Ελλάδας το φθινόπωρο δεν συνοδεύεται από ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες, όσοι ταξιδεύουν συχνά σε ορεινές διαδρομές καλό είναι να προετοιμαστούν εγκαίρως. Ελέγχουμε την κατάσταση της μπαταρίας, την αντιψυκτική προστασία του ψυκτικού υγρού και φροντίζουμε να έχουμε τον κατάλληλο εξοπλισμό για ενδεχόμενο χιόνι ή παγετό. Υπενθυμίζεται ότι η υποχρέωση εφοδιασμού με αντιολισθητικά μέσα στην Ελλάδα εξαρτάται από τις σχετικές αποφάσεις των αρμόδιων αρχών.
10. Προσαρμόζουμε την οδήγησή μας στις συνθήκες
Όσο καλά συντηρημένο κι αν είναι ένα αυτοκίνητο, η πρόσφυση στη βρεγμένη άσφαλτο δεν είναι ίδια με εκείνη σε στεγνό οδόστρωμα. Μειώνουμε την ταχύτητα, κρατάμε μεγαλύτερη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και αποφεύγουμε τις απότομες κινήσεις στο τιμόνι, στο γκάζι και στα φρένα. Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται σε σημεία όπου συγκεντρώνεται νερό, καθώς αυξάνεται ο κίνδυνος υδρολίσθησης.
Αν παρουσιαστεί υδρολίσθηση, αφήνουμε ομαλά το γκάζι, κρατάμε το τιμόνι όσο γίνεται σταθερό και αποφεύγουμε τις απότομες αντιδράσεις μέχρι να επανέλθει η πρόσφυση. Σε επαρχιακούς δρόμους, ιδιαίτερα κοντά σε δασικές περιοχές, χρειάζεται επίσης προσοχή για την πιθανή εμφάνιση ζώων, κυρίως τις πρωινές και απογευματινές ώρες.
Ο φθινοπωρινός έλεγχος δεν απαιτεί ιδιαίτερο χρόνο ή μεγάλο κόστος. Μερικά λεπτά αρκούν για να διαπιστώσουμε αν τα φώτα λειτουργούν σωστά, αν οι υαλοκαθαριστήρες χρειάζονται αλλαγή ή αν τα ελαστικά βρίσκονται σε καλή κατάσταση. Είναι μικρές κινήσεις συντήρησης που αξίζει να γίνουν τώρα, πριν οι πρώτες πραγματικά δύσκολες καιρικές συνθήκες μας βρουν απροετοίμαστους.
