Η Togg ετοιμάζεται να διευρύνει την γκάμα της με ένα μικρό ηλεκτρικό SUV, το οποίο θα τοποθετηθεί κάτω από τα T10X και T10F, με στόχο να προσελκύσει περισσότερους αγοραστές και εκτός Τουρκίας.
Η τουρκική Togg έχει ήδη κάνει το πρώτο της βήμα στην ευρωπαϊκή αγορά, όμως η πραγματική δοκιμασία για την εταιρεία θα έρθει όταν αποκτήσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε πιο προσιτή τιμή. Αυτόν ακριβώς τον ρόλο προορίζεται να αναλάβει το T6X, το τρίτο μοντέλο της γκάμας της, που βρίσκεται πλέον σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης.
Το μικρό ηλεκτρικό SUV έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2027, με την εταιρεία να επιδιώκει να ξεκινήσει τις παραγγελίες και τις πρώτες παραδόσεις μέσα στον ίδιο μήνα. Πρόκειται για ένα χρονοδιάγραμμα που είχε γνωστοποιήσει ο πρόεδρος της Togg, Fuat Tosyalı, και το οποίο επανέρχεται στο προσκήνιο μέσα από πρόσφατα ευρωπαϊκά δημοσιεύματα.
Το ενδιαφέρον στην περίπτωση του T6X δεν περιορίζεται στο γεγονός ότι θα είναι μικρότερο από το T10X. Η Togg επιχειρεί να περάσει σε μια κατηγορία όπου η τιμή αγοράς έχει μεγαλύτερη βαρύτητα και ο ανταγωνισμός είναι ήδη έντονος.
Το νέο μοντέλο αναμένεται να τοποθετηθεί στην κατηγορία των B-SUV, απέναντι σε προτάσεις όπως το επερχόμενο Skoda Epiq. Για την Togg αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να προσφέρει έναν ανταγωνιστικό συνδυασμό αυτονομίας, εξοπλισμού και τιμής, σε μια αγορά όπου οι ευρωπαϊκές και κινεζικές εταιρείες ετοιμάζουν αρκετά νέα ηλεκτρικά μοντέλα.
Η τιμή-στόχος που είχε αναφερθεί στην Τουρκία είναι περίπου 1,3 εκατομμύρια τουρκικές λίρες, ποσό που αντιστοιχούσε τότε σε περίπου 23.000 ευρώ. Ωστόσο, δεν πρόκειται για επίσημη ευρωπαϊκή τιμή και μένει να φανεί πόσο θα κοστίζει το T6X εφόσον διατεθεί και σε άλλες αγορές.
Για να υπάρχει ένα μέτρο σύγκρισης, στη Γερμανία τα T10X και T10F ξεκινούν σήμερα από περίπου 40.000 ευρώ. Η διαφορά είναι αρκετά μεγάλη και εξηγεί γιατί η εταιρεία θεωρεί ότι ένα μικρότερο μοντέλο μπορεί να αυξήσει σημαντικά το αγοραστικό της κοινό.
Η Γερμανία αποτελεί άλλωστε την πρώτη αγορά εκτός Τουρκίας στην οποία δραστηριοποιείται επίσημα η Togg, από τον Σεπτέμβριο του 2025. Τα πρώτα αποτελέσματα δείχνουν ότι υπάρχει ακόμη αρκετός δρόμος μέχρι να αποκτήσει ουσιαστικό μερίδιο στην ευρωπαϊκή αγορά. Το πρώτο εξάμηνο του 2026 ταξινομήθηκαν εκεί 197 αυτοκίνητα της μάρκας, αριθμός που αποτυπώνει το περιορισμένο μέχρι στιγμής εμπορικό της αποτύπωμα.
Σε αυτό το πλαίσιο, το T6X θα μπορούσε να παίξει σημαντικό ρόλο. Ένα φθηνότερο ηλεκτρικό SUV έχει περισσότερες πιθανότητες να προσελκύσει αγοραστές που σήμερα δεν εξετάζουν τα μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας. Αυτό, βέβαια, προϋποθέτει ότι η Togg θα καταφέρει να διατηρήσει ανταγωνιστική την τιμή του και εκτός Τουρκίας.
Προς το παρόν, δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία για τις διαστάσεις, τη χωρητικότητα της μπαταρίας, την ισχύ ή την αυτονομία του T6X. Η εταιρεία δεν έχει διευκρινίσει επίσης αν θα χρησιμοποιήσει την ίδια τεχνολογική βάση με τα μεγαλύτερα μοντέλα της ή κάποια διαφορετική λύση προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της μικρότερης κατηγορίας.
Το T6X εντάσσεται πάντως σε ένα ευρύτερο σχέδιο επέκτασης της παραγωγής και της γκάμας. Η Togg έχει θέσει ως μακροπρόθεσμο στόχο να ξεπεράσει τις 200.000 μονάδες ετησίως, ενώ έχει κατοχυρώσει και την ονομασία T6F, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να ακολουθήσει ένα μικρότερο ηλεκτρικό sedan.
Μέχρι την παρουσίαση του T6X απομένουν περίπου επτά μήνες. Το βασικό ερώτημα δεν είναι πλέον αν η Togg μπορεί να κατασκευάσει ένα μικρότερο ηλεκτρικό SUV, αλλά αν θα καταφέρει να το διαθέσει στην Ευρώπη σε τιμή που θα το κάνει πραγματικά ανταγωνιστικό.
