Με αυξημένους χώρους, νέα σχεδίαση και δύο ηλεκτρικές εκδόσεις, η CLA Shooting Brake παρουσιάζει τη σειρά CLA και εισάγει την Mercedes στον κόσμο των ηλεκτρικών station wagon.
Η Mercedes παρουσιάζει τη CLA Shooting Brake, το δεύτερο μοντέλο της νέας οικογένειας CLA και ταυτόχρονα το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο με αμάξωμα station wagon. Βασισμένη στην πλατφόρμα Mercedes Modular Architecture (MMA), η νέα CLA Shooting Brake συνδυάζει το δυναμικό σχεδιασμό της σεντάν έκδοσης με πρακτικότητα και μεγαλύτερη ευελιξία στον εσωτερικό χώρο.
Μέχρι τη μεσαία κολόνα, το αμάξωμα παραμένει ίδιο με τη σεντάν εκδοχή. Από εκεί και πίσω, όμως, ξεχωρίζει χάρη στην επιμήκυνση της οροφής, η οποία καταλήγει σε μία κομψή, ελαφρώς κεκλιμένη πίσω πόρτα με ηλεκτρική λειτουργία.
Η πανοραμική σταθερή γυάλινη οροφή εκτείνεται χωρίς διακοπές από το παρμπρίζ έως την πίσω κολόνα, ενισχύοντας την αίσθηση ευρυχωρίας και φωτός. Η οροφή αυτή αυξάνει κατά 26 χιλιοστά την απόσταση κεφαλής των πίσω επιβατών, ενώ οι μεγαλύτερες πίσω πόρτες διευκολύνουν την είσοδο και έξοδο.
Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 455 λίτρα και αυξάνεται στα 1.290 λίτρα με την αναδίπλωση της τριμερής πλάτης του πίσω καθίσματος. Παρά το γεγονός ότι είναι μικρότερος από τον προηγούμενο συμβατικό Shooting Brake, παραμένει μεγαλύτερος από τον αντίστοιχο της CLA σεντάν. Επιπλέον, υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 101 λίτρων κάτω από το μπροστινό καπό (frunk).
Η βασική έκδοση εξοπλίζεται με ράγες οροφής για φορτίο έως 75 κιλά, ενώ προαιρετικά διατίθεται αποσπώμενος κοτσαδόρος. Η CLA Shooting Brake μπορεί να ρυμουλκήσει έως 1.500 κιλά στην έκδοση με πίσω κίνηση και έως 1.800 κιλά στην τετρακίνητη εκδοχή, με επιτρεπόμενο βάρος στήριξης 75 κιλών.
Το γυάλινο τμήμα της οροφής διαθέτει θερμική μόνωση και επικάλυψη που αντανακλά την υπέρυθρη ακτινοβολία, ενώ μπορεί να «σκιαστεί» κατά τμήματα μέσω κουμπιού. Το βράδυ, 158 φωτιζόμενα αστέρια στο εσωτερικό της οροφής δίνουν ξεχωριστή αισθητική, σε συνδυασμό με τον φωτισμό καμπίνας.
Το ταμπλό και η διάταξη του εσωτερικού είναι ίδια με αυτή της CLA σεντάν. Κυριαρχεί η διώροφη κεντρική κονσόλα και το προαιρετικό MBUX Superscreen, το οποίο ενσωματώνει έως και τρεις οθόνες.
Η Mercedes λανσάρει την CLA Shooting Brake αρχικά με δύο ηλεκτρικές εκδόσεις. Η CLA 250+ προσφέρει ισχύ 272 ίππους, ροπή 335 Nm και αυτονομία έως 761 χιλιόμετρα κατά WLTP. Η τετρακίνητη CLA 350 4Matic αποδίδει 354 ίππους, 515 Nm ροπής και έχει αυτονομία έως 730 χιλιόμετρα.
Και οι δύο εκδόσεις χρησιμοποιούν αρχιτεκτονική 800 Volt, με μόνιμου μαγνήτη σύγχρονους ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα και κιβώτιο δύο σχέσεων. Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 85 kWh.
Η φόρτιση γίνεται με ταχυφορτιστή έως 320 kW, επιτρέποντας την ανάκτηση ενέργειας για 310 χιλιόμετρα μέσα σε 10 λεπτά, ενώ μέσω wallbox υποστηρίζεται φόρτιση έως 22 kW. Η επιτάχυνση 0–100 km/h κυμαίνεται μεταξύ 5,0 και 6,8 δευτερολέπτων, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 210 km/h.
Για το 2026 έχουν ήδη προγραμματιστεί επιπλέον ηλεκτρικές εκδόσεις, καθώς και βενζινοκίνητα υβριδικά συστήματα με ήπια υποβοήθηση 48 Volt και ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων.
Η παραγωγή γίνεται στο εργοστάσιο της Rastatt στη Γερμανία, παράλληλα με τη CLA σεντάν. Οι τιμές δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, όμως αναμένεται ότι η βασική έκδοση της CLA Shooting Brake θα ξεκινά γύρω στα 58.000 ευρώ, δηλαδή περίπου 2.000 ευρώ υψηλότερα από τη σεντάν CLA 250+.
