Mercedes VLE: Το νέο ηλεκτρικό van με 415 ίππους και έως 700 χλμ. αυτονομία

Η Mercedes παρουσιάζει το νέο VLE, τον ηλεκτρικό διάδοχο της V-Class, με τεχνολογία 800 Volt, ισχύ έως 415 ίππους και αυτονομία που ξεπερνά τα 700 χιλιόμετρα.

Η Mercedes προχωρά σε μια σημαντική αλλαγή στη φιλοσοφία των μεγάλων της van, παρουσιάζοντας το νέο Mercedes VLE, το οποίο έρχεται να αντικαταστήσει τη γνωστή V-Class.

Το νέο μοντέλο δεν στοχεύει απλώς στην πρακτικότητα, αλλά φιλοδοξεί να τοποθετηθεί πιο κοντά στην πολυτέλεια μιας S-Class, συνδυάζοντας ηλεκτρική τεχνολογία, προηγμένα συστήματα άνεσης και μεγάλους χώρους.

Το νέο VLE βασίζεται στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα VAN.EA (Electric Architecture) της Mercedes, η οποία έχει εξελίξει για αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Σε δεύτερο χρόνο θα παρουσιαστούν και εκδόσεις με θερμικούς κινητήρες που θα βασίζονται στη νέα αρχιτεκτονική VAN.CA.

Σχετικά με τις διαστάσεις, το νέο van είναι σημαντικά μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του. Το μήκος φτάνει τα 5,31 μέτρα, δηλαδή 17 εκ. περισσότερα από την προηγούμενη γενιά, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 3,34 μέτρα.

Το ύψος παραμένει περίπου στα 1,92 μέτρα και το πλάτος στα 2,00 μέτρα. Παρά τον μεγάλο όγκο, η αεροδυναμική είναι ιδιαίτερα προσεγμένη με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, στοιχείο που συμβάλλει στη βελτίωση της αυτονομίας.

Το εσωτερικό δίνει έμφαση στη μεταβλητότητα και στην άνεση. Η διαμόρφωση μπορεί να είναι από δύο έως οκτώ θέσεων, ενώ τα μεμονωμένα καθίσματα μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα χάρη στο σύστημα Roll & Go, το οποίο επιτρέπει την εύκολη μετακίνησή τους εκτός αυτοκινήτου.

Τα προαιρετικά Grand Comfort καθίσματα διαθέτουν λειτουργίες μασάζ, στήριξη για τις γάμπες και ενσωματωμένη βάση ασύρματης φόρτισης για κινητό.

Η Mercedes εισάγει και ένα σύστημα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενων ραγών στο δάπεδο, μέσω των οποίων τα καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν ακόμη και μέσω εφαρμογής στο κινητό, δημιουργώντας διαφορετικές διατάξεις στο εσωτερικό.

Το μεγάλο πανοραμικό γυάλινο τμήμα οροφής που εκτείνεται από τη μεσαία κολόνα έως το πίσω μέρος προσφέρει περισσότερη φωτεινότητα στην καμπίνα, ενώ οι δύο ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες διευκολύνουν την πρόσβαση.

Στον τομέα της τεχνολογίας, το νέο μοντέλο εξοπλίζεται με το λειτουργικό σύστημα MB.OS της Mercedes. Μπροστά από τον οδηγό υπάρχει οθόνη 10,25 ιντσών, ενώ προαιρετικά προστίθενται δύο οθόνες αφής 14 ιντσών για οδηγό και συνοδηγό.

Για τους πίσω επιβάτες υπάρχει αναδιπλούμενη οθόνη 31,3 ιντσών με ανάλυση 8K, σε συνδυασμό με ηχοσύστημα Burmester 3D με 22 ηχεία και υποστήριξη Dolby Atmos.

Το σύστημα πολυμέσων διαθέτει επίσης ψηφιακό βοηθό MBUX που ενσωματώνει τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης όπως ChatGPT και Google Gemini, ενώ υποστηρίζει και βιντεοκλήσεις ή επαγγελματικές συναντήσεις μέσω της ενσωματωμένης κάμερας.

Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το VLE μπορεί να εξοπλιστεί με αερανάρτηση που μεταβάλλει το ύψος του αυτοκινήτου έως και κατά 40 χλστ., βελτιώνοντας την άνεση αλλά και την αεροδυναμική στις μεγάλες αποστάσεις.

Επιπλέον, διαθέτει σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα που στρίβει τους πίσω τροχούς έως 7,3 μοίρες, μειώνοντας τον κύκλο στροφής στα 10,9 m παρά το μεγάλο μήκος.

Στην έναρξη της εμπορικής του πορείας θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις. Το VLE 300 έχει κίνηση στους εμπρός τροχούς και αποδίδει 272 ίππους. Η ισχυρότερη έκδοση VLE 400 4Matic διαθέτει τετρακίνηση και αποδίδει 415 ίππους, επιταχύνοντας από 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 6,5 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα.

Η ενέργεια προέρχεται από μπαταρία NMC χωρητικότητας 115 kWh (ωφέλιμη), η οποία προσφέρει αυτονομία που ξεπερνά τα 700 χλμ. στην έκδοση VLE 300. Η τετρακίνητη εκδοχή μειώνει την αυτονομία κατά περίπου 40 χλμ.. Στο μέλλον θα προστεθούν και εκδόσεις με μπαταρία LFP 80 kWh, με εκτιμώμενη αυτονομία περίπου 500 χλμ..

Η αρχιτεκτονική 800 Volt επιτρέπει ισχύ φόρτισης έως 315 kW σε ταχυφορτιστές DC, με τη φόρτιση από 10% έως 80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 25 λεπτά υπό ιδανικές συνθήκες. Σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης μπορούν να προστεθούν έως και 248 km αυτονομίας, ενώ η φόρτιση AC υποστηρίζει έως 22 kW.

Παρά το μεγάλο βάρος που πλησιάζει τους 3 τόνους, το νέο van διατηρεί σημαντικές δυνατότητες ρυμούλκησης. Η έκδοση VLE 300 μπορεί να ρυμουλκήσει έως 1.000 κιλά, ενώ η VLE 400 4Matic φτάνει τους 2,5 τόνους.

Η διάθεση της Mercedes VLE αναμένεται το καλοκαίρι του 2026. Στη Γερμανία η βασική τιμή για το VLE 300 ξεκινά περίπου από τις 80.000 ευρώ, ενώ το VLE 400 4Matic θα κοστίζει περίπου 94.000 ευρώ. Αργότερα θα προστεθεί και η πιο προσιτή έκδοση VLE 250, με τιμή κοντά στις 68.000 ευρώ.