Η Ισπανία αντικατέστησε το προειδοποιητικό τρίγωνο με το φωτεινό προειδοποιητικό φάρο V16, μια λύση που αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια των οδηγών. Θα μπορούσε να ακολουθήσει και η Ελλάδα αυτόν τον δρόμο;
Η τεχνολογία δεν αλλάζει μόνο τα αυτοκίνητα, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο προστατεύονται οι οδηγοί σε περίπτωση βλάβης ή ατυχήματος. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο προειδοποιητικός φάρος V16, ο οποίος από την 1η Ιανουαρίου 2026 αποτελεί υποχρεωτικό εξοπλισμό για όλα τα αυτοκίνητα που είναι ταξινομημένα στην Ισπανία, αντικαθιστώντας ουσιαστικά το παραδοσιακό προειδοποιητικό τρίγωνο.
Ο V16 είναι μια μικρή φορητή συσκευή με προειδοποιητικό πορτοκαλί φως, η οποία τοποθετείται μαγνητικά στην οροφή του αυτοκινήτου μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Το σημαντικότερο πλεονέκτημά της είναι ότι ο οδηγός μπορεί να την ενεργοποιήσει χωρίς να χρειαστεί να βγει από το αυτοκίνητο, κάτι που μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο παράσυρσης, ιδιαίτερα σε αυτοκινητόδρομους ή σε δρόμους με περιορισμένη ορατότητα.
Το φως της είναι ορατό σε απόσταση έως και ενός χιλιομέτρου και καλύπτει τις 360 μοίρες γύρω από το αυτοκίνητο, ώστε να γίνεται άμεσα αντιληπτό από τους υπόλοιπους οδηγούς. Επιπλέον, τα εγκεκριμένα μοντέλα που χρησιμοποιούνται στην Ισπανία διαθέτουν ενσωματωμένη κάρτα SIM και αποστέλλουν αυτόματα τη θέση του αυτοκινήτου στις υπηρεσίες διαχείρισης της κυκλοφορίας και οδικής βοήθειας μέσω GPS, επιταχύνοντας την επέμβαση σε περίπτωση ανάγκης. Η τιμή αγοράς τους κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 30 και 60 ευρώ.
Η υποχρέωση χρήσης αφορά αποκλειστικά τα αυτοκίνητα που είναι ταξινομημένα στην Ισπανία. Οι οδηγοί που ταξιδεύουν εκεί με αυτοκίνητα ξένων πινακίδων, όπως τα ελληνικά, δεν υποχρεούνται να διαθέτουν τη συγκεκριμένη συσκευή, καθώς προστατεύονται από τις προβλέψεις της Σύμβασης της Βιέννης για την Οδική Κυκλοφορία. Στη Γαλλία εξετάζουν το ενδεχόμενο να υιοθετήσουν την συσκευή V16.
Στην Ελλάδα, μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει αντίστοιχη νομοθετική πρόβλεψη. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εξακολουθεί να προβλέπει ως υποχρεωτικό εξοπλισμό το προειδοποιητικό τρίγωνο, το οποίο πρέπει να χρησιμοποιείται όταν ένα αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί λόγω βλάβης ή ατυχήματος, εφόσον οι συνθήκες επιτρέπουν την ασφαλή τοποθέτησή του.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η χρήση μιας συσκευή V16 απαγορεύεται. Αντίθετα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πρόσθετο μέσο προειδοποίησης, προσφέροντας ακόμη μεγαλύτερη ορατότητα, ειδικά κατά τη διάρκεια της νύχτας, σε ομίχλη ή σε έντονη βροχόπτωση. Ωστόσο, δεν αντικαθιστά το προειδοποιητικό τρίγωνο, το οποίο παραμένει υποχρεωτικό σύμφωνα με την ελληνική νομοθεσία.
Προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια ένδειξη ότι η Ελλάδα εξετάζει την υποχρεωτική υιοθέτηση της V16. Παρ’ όλα αυτά, η συγκεκριμένη τεχνολογία κερδίζει συνεχώς έδαφος στην Ευρώπη, καθώς θεωρείται ότι προσφέρει υψηλότερο επίπεδο προστασίας, μειώνοντας την ανάγκη να εγκαταλείψει ο οδηγός το αυτοκίνητό του σε ιδιαίτερα επικίνδυνες συνθήκες.
Δεν αποκλείεται, λοιπόν, τα επόμενα χρόνια να δούμε αντίστοιχες προτάσεις και στη χώρα μας, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση δίνει ολοένα μεγαλύτερη έμφαση στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και στην προστασία των οδηγών κατά τη διάρκεια μιας ακινητοποίησης. Μέχρι τότε, η V16 παραμένει μια προαιρετική αλλά ιδιαίτερα χρήσιμη λύση, ειδικά για όσους ταξιδεύουν συχνά εκτός Ελλάδας ή επιθυμούν να ενισχύσουν την ασφάλειά τους στον δρόμο.
