Η Hyundai ετοιμάζει δύο ακόμη αμιγώς ηλεκτρικά SUV, καλύπτοντας τα κενά ανάμεσα στα Ioniq 3, Ioniq 5 και Ioniq 9, στο πλαίσιο της νέας προϊοντικής της επίθεσης.
Η ηλεκτρική γκάμα της Hyundai πρόκειται να αποκτήσει δύο ακόμη μέλη, καθώς η κορεατική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι ετοιμάζει ισάριθμα νέα SUV. Οι τελικές ονομασίες τους δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο μπορούμε να υποθέσουμε προσωρινά τα Ioniq 4 και Ioniq 7, με βάση τη θέση που αναμένεται να καταλάβουν στην γκάμα.
Το μεγαλύτερο από τα δύο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα Ioniq 5 και Ioniq 9. Πρόκειται για ένα οικογενειακό SUV με πιο τετραγωνισμένη σχεδίαση από το Ioniq 5 και έμφαση στους χώρους, πιθανότατα με δύο σειρές καθισμάτων και δυνατότητα περιστασιακής τρίτης σειράς.
Σε διαστάσεις και τιμή αναμένεται να βρίσκεται πιο κοντά στο Ioniq 5 παρά στο σαφώς μεγαλύτερο και ακριβότερο Ioniq 9. Αν και η Hyundai δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τεχνικές προδιαγραφές, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο μοντέλο θα βασίζεται σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt και θα προσφέρεται σε εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας και η αυτονομία παραμένουν άγνωστες. Ωστόσο, σύμφωνα με το βρετανικό δημοσίευμα, για να είναι ανταγωνιστικό στη συγκεκριμένη κατηγορία θα πρέπει να πλησιάζει ή να ξεπερνά τα 640 χλμ. αυτονομίας. Πρόκειται πάντως για εκτίμηση και όχι για επίσημο στόχο της Hyundai.
Το νέο ηλεκτρικό SUV αναμένεται επίσης να υιοθετήσει την επόμενη γενιά της σχεδιαστικής φιλοσοφίας της εταιρείας, μαζί με το νέο σύστημα infotainment Pleos. Η ίδια ψηφιακή πλατφόρμα θα χρησιμοποιηθεί σταδιακά και σε άλλα νέα μοντέλα της Hyundai.
Το δεύτερο νέο ηλεκτρικό SUV θα είναι αρκετά μικρότερο. Θα τοποθετηθεί στην κατηγορία B-SUV, κοντά στο Ioniq 3, αλλά θα διαφοροποιείται μέσω μιας περισσότερο τετραγωνισμένης και πιο «περιπετειώδους» αισθητικής.
Εδώ η λογική είναι διαφορετική. Ενώ το Ioniq 3 έχει περισσότερο χαρακτήρα hatchback, το νέο SUV θα επιχειρήσει να αξιοποιήσει καλύτερα τις εξωτερικές του διαστάσεις, προσφέροντας περισσότερο χώρο για τα κεφάλια και τα πόδια των πίσω επιβατών, αλλά και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.
Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το μικρό SUV θα χρησιμοποιεί κοινά μηχανικά μέρη με το Ioniq 3. Αυτό σημαίνει ότι πιθανότατα θα υπάρχουν μπαταρίες περίπου 42 και 61 kWh, σε συνδυασμό αρχικά με έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα. Το Auto Express αφήνει επίσης ανοιχτό το ενδεχόμενο μελλοντικής τετρακίνητης έκδοσης με δύο ηλεκτροκινητήρες, ακόμη και μιας ισχυρότερης έκδοσης N, χωρίς όμως κάτι τέτοιο να έχει επιβεβαιωθεί από τη Hyundai.
Η άφιξη του συγκεκριμένου μοντέλου συνδέεται και με τις αλλαγές που αναμένονται στην επόμενη γενιά του Kona. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το επόμενο Kona ενδέχεται να μην προσφέρεται ως αμιγώς ηλεκτρικό, αλλά να επικεντρωθεί στις υβριδικές εκδόσεις. Έτσι, το νέο μικρό Ioniq SUV θα μπορούσε ουσιαστικά να καλύψει το κενό που θα αφήσει το σημερινό Kona Electric.
Η Hyundai δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το χρονοδιάγραμμα παρουσίασης των δύο SUV. Σύμφωνα πάντως με τις διαθέσιμες πληροφορίες, εντάσσονται σε ένα ευρύτερο κύμα νέων μοντέλων που αναμένεται μέσα στους επόμενους 12 έως 18 μήνες.
