Ο Charles Leclerc ξεπέρασε τους Sebastian Vettel και Kimi Räikkönen στα βάθρα με τη Ferrari και βρίσκεται πλέον πίσω μόνο από τον Michael Schumacher. Το 2027 αναμένεται να καταρρίψει ένα ακόμη ιστορικό ρεκόρ του Γερμανού.
Ο Charles Leclerc συνεχίζει να γράφει τη δική του ιστορία στη Ferrari, έχοντας ήδη ξεπεράσει ορισμένους από τους σημαντικότερους οδηγούς που έχουν αγωνιστεί με τα κόκκινα μονοθέσια. Ο Μονεγάσκος βρίσκεται πλέον στη δεύτερη θέση της κατάταξης με τα περισσότερα βάθρα για τη Scuderia, ενώ το 2027 αναμένεται να καταρρίψει ένα ακόμη ρεκόρ του Michael Schumacher.
Με την παρουσία του στο βάθρο του Grand Prix των ΗΠΑ, στο Όστιν, στις 25 Οκτωβρίου, ο Leclerc έφτασε τις 56 παρουσίες στην πρώτη τριάδα με τη Ferrari. Έτσι, ξεπέρασε τους Rubens Barrichello και Sebastian Vettel, που είχαν από 55, καθώς και τον Kimi Räikkönen, ο οποίος είχε 52.
Μπροστά του βρίσκεται πλέον μόνο ο Michael Schumacher, με 116 βάθρα κατά τη διάρκεια της παρουσίας του στη Ferrari. Πρόκειται για μία επίδοση που παραμένει πολύ μακριά από τον Leclerc, όπως άλλωστε και το ρεκόρ νικών του Γερμανού με την ιταλική ομάδα.
Ο Schumacher είχε πετύχει 72 νίκες με τη Ferrari, έναντι 15 του Niki Lauda και 14 του Sebastian Vettel. Ο Leclerc έχει ήδη συγκεντρώσει περισσότερους βαθμούς από τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, ωστόσο η σύγκριση δεν είναι ιδιαίτερα αντιπροσωπευτική, καθώς το σύστημα βαθμολόγησης της Formula 1 έχει αλλάξει σημαντικά με την πάροδο των ετών.
Υπάρχει, πάντως, μία ιστορική επίδοση του Schumacher που ο Leclerc βρίσκεται πολύ κοντά στο να ξεπεράσει. Πρόκειται για τον αριθμό συμμετοχών σε Grand Prix με τη Ferrari, με τον Γερμανό να έχει καταγράψει 180 εκκινήσεις.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του γερμανικού δημοσιεύματος, ο Leclerc χρειάζεται ακόμη 12 συμμετοχές για να ξεπεράσει αυτή την επίδοση. Με πέντε αγωνιστικά Σαββατοκύριακα να απομένουν στο φετινό πρωτάθλημα, το νέο ρεκόρ αναμένεται να σημειωθεί μέσα στη σεζόν του 2027.
Ο 29χρονος Μονεγάσκος διανύει ήδη την όγδοη χρονιά του στη Ferrari, στην οποία εντάχθηκε ως βασικός οδηγός το 2019. Είναι μάλιστα ο πρώτος οδηγός που προήλθε από την ακαδημία νέων οδηγών της ιταλικής ομάδας και εξασφάλισε θέση στο αγωνιστικό της δίδυμο.
Παρά τα ρεκόρ, ο ίδιος έχει ξεκαθαρίσει ότι ο βασικός του στόχος παραμένει διαφορετικός.
«Για να είμαι ειλικρινής, δεν με ενθουσιάζει ιδιαίτερα η προοπτική να βρεθώ στην πρώτη θέση της κατάταξης με τις περισσότερες συμμετοχές για τη Ferrari», είχε δηλώσει νωρίτερα φέτος στο Μαϊάμι. «Δεν θέλω να με θυμούνται ως τον οδηγό με τις περισσότερες συμμετοχές στη Ferrari, αλλά ως παγκόσμιο πρωταθλητή με τη Ferrari».
Αυτός παραμένει και ο μεγάλος στόχος του Leclerc. Παρά την πολυετή παρουσία του στο Μαρανέλο και τις επιμέρους επιτυχίες του, ο Μονεγάσκος δεν έχει καταφέρει ακόμη να κατακτήσει το πρωτάθλημα.
Με το πολυετές συμβόλαιό του να εξασφαλίζει τη συνέχιση της συνεργασίας του με τη Ferrari, ο Leclerc έχει μπροστά του τον χρόνο για να βελτιώσει ακόμη περισσότερο τις επιδόσεις του. Το ρεκόρ συμμετοχών του Schumacher βρίσκεται πλέον πολύ κοντά, όμως για τον ίδιο η σημαντικότερη διάκριση θα ήταν να κατακτήσει τον παγκόσμιο τίτλο με τη Scuderia.
