Η ιταλική Castagna Milano σχεδιάζει μια ιδιαίτερη ανοιχτή έκδοση της Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, με αμάξωμα από ανθρακονήματα, δύο θέσεις και τον V6 biturbo των 520 ίππων.
Η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio αποτελεί τη βάση για μια ιδιαίτερη δημιουργία της Castagna Milano, η οποία σχεδιάζει να μετατρέψει το ιταλικό σπορ σεντάν σε ένα διθέσιο roadster.
Προς το παρόν, το αυτοκίνητο υπάρχει μόνο σε ψηφιακή μορφή, καθώς για να προχωρήσει η κατασκευή του θα πρέπει πρώτα να βρεθεί κάποιος ενδιαφερόμενος που θα χρηματοδοτήσει το εγχείρημα.
Η μετατροπή είναι αρκετά εκτεταμένη και δεν περιορίζεται στην αφαίρεση της οροφής. Η Castagna Milano έχει σχεδιάσει ένα νέο αμάξωμα από ανθρακονήματα, με τα καθίσματα, το τιμόνι και το ταμπλό να μετακινούνται κατά 33 εκατοστά προς τα πίσω.
Έτσι δημιουργείται ένα αισθητά μακρύτερο καπό, το οποίο είναι επίσης χαμηλωμένο κατά 4 εκατοστά, δίνοντας στο αυτοκίνητο τις αναλογίες ενός κλασικού roadster με τον κινητήρα μπροστά.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, το μήκος φτάνει τα 4,70 μέτρα, το πλάτος τα 1,936 μέτρα και το ύψος τα 1,37 μέτρα. Τα μετατρόχια έχουν αυξηθεί στα πρότυπα της Giulia GTAm, ενώ τα φαρδύτερα φτερά τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του αμαξώματος.
Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν οι αεραγωγοί σχήματος Υ, που προορίζονται για την ψύξη των φρένων, ενώ πίσω προβλέπονται ένας διαχύτης και ενεργή αεροτομή.
Ανάλογες αλλαγές έχουν σχεδιαστεί και για το εσωτερικό, όπου η Castagna Milano προτείνει έναν συνδυασμό ξύλου και δύο διαφορετικών τύπων δέρματος.
Οι γυάλινες επιφάνειες έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ η υφασμάτινη οροφή αναδιπλώνεται, διατηρώντας τον χαρακτήρα ενός ανοιχτού διθέσιου αυτοκινήτου.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της πρότασης είναι ο χώρος αποσκευών, που σύμφωνα με την Castagna Milano φτάνει τα 623 λίτρα ακόμη και με την οροφή διπλωμένη.
Παράλληλα, ο στόχος για το συνολικό βάρος έχει τεθεί στα 1.420 κιλά, μια αρκετά φιλόδοξη τιμή για μια τέτοια μετατροπή, η οποία θα πρέπει να επιβεβαιωθεί εφόσον κατασκευαστεί το αυτοκίνητο.
Κάτω από το μακρύ καπό προβλέπεται να παραμείνει ο γνωστός V6 biturbo των 2,9 λίτρων της Giulia Quadrifoglio, με απόδοση 520 ίππων.
Δεν προβλέπεται κάποια αύξηση της ισχύος, καθώς η Castagna Milano δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου ως ενός γρήγορου roadster για ταξίδια.
Σε αυτή τη λογική εντάσσεται και η επιλογή μιας μακρύτερης τελικής σχέσης μετάδοσης, ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί σε χαμηλότερες στροφές στον αυτοκινητόδρομο.
Σε αντίθεση με την κλειστή Giulia SWB Zagato του 2022, η πρόταση της Castagna Milano ακολουθεί τη φιλοσοφία ενός κλασικού roadster, με την κατασκευή της να εξαρτάται από την εύρεση ενδιαφερόμενου αγοραστή.
