Το Ford Puma κυριαρχεί στις πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων της μάρκας στην ελληνική αγορά, καθώς το διάστημα Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2026 περισσότερα από τα μισά νέα Ford που ταξινομήθηκαν στη χώρα μας ήταν Puma.
Το Ford Puma έχει εξελιχθεί στο σημαντικότερο επιβατικό μοντέλο της Ford στην Ελλάδα και τα στοιχεία των ταξινομήσεων το επιβεβαιώνουν. Σύμφωνα με τα δεδομένα του ΣΕΑΑ για το πρώτο εννεάμηνο του 2026, περισσότερο από το 50% των επιβατικών αυτοκινήτων της μάρκας που ταξινομήθηκαν στη χώρα μας ήταν Puma.
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική επίδοση, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των μικρών SUV, όπου οι επιλογές έχουν αυξηθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια. Το Puma παραμένει μία από τις βασικές προτάσεις της Ford, συνδυάζοντας τις σχετικά περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις με καλούς χώρους και οδηγικά χαρακτηριστικά που αποτελούν παραδοσιακό πλεονέκτημα της εταιρείας.
Ένας ακόμη παράγοντας που ενισχύει την εμπορική του παρουσία είναι η δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε ήπια υβριδικές εκδόσεις βενζίνης και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, μέσω του Puma Gen-E.
Στην περίπτωση του Puma EcoBoost Hybrid, ο γνωστός τρικύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,0 λίτρου αποδίδει 125 PS και 170 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ήπια υβριδικό σύστημα 48V, ενώ προσφέρεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Powershift επτά σχέσεων.
Η μέση κατανάλωση ξεκινά από 5,3 λίτρα/100 χλμ., σύμφωνα με τις εργοστασιακές τιμές, ενώ οι εκπομπές CO₂ κυμαίνονται από 120 έως 130 γρ./χλμ., ανάλογα με την έκδοση.
Για όσους προτιμούν την ηλεκτροκίνηση, το Puma Gen-E διαθέτει ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 168 PS και 290 Nm. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 8,0 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 160 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 43 kWh, ενώ η Ford αναφέρει κατανάλωση από 13,1 kWh/100 χλμ. στον μικτό κύκλο WLTP. Η αυτονομία μπορεί να φτάσει έως τα 523 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει η εταιρεία.
Σημαντικό πλεονέκτημα του Puma παραμένει η πρακτικότητα. Στις ήπια υβριδικές εκδόσεις, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 456 λίτρα, με το γνωστό MegaBox να προσφέρει έναν επιπλέον αποθηκευτικό χώρο 80 λίτρων κάτω από το δάπεδο.
Στο ηλεκτρικό Puma Gen-E, η Ford αξιοποιεί διαφορετικά τη διαθέσιμη χωρητικότητα, με το μεγαλύτερο GigaBox των 145 λίτρων. Έτσι, ο συνολικός πίσω χώρος αποσκευών φτάνει τα 523 λίτρα, ενώ υπάρχει και ένας πρόσθετος χώρος 43 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό, κατάλληλος για τα καλώδια φόρτισης.
Η εμπορική πορεία του Puma δεν περιορίζεται στην Ελλάδα. Το 2025 ήταν το επιβατικό μοντέλο της Ford με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, ενώ στη βρετανική αγορά κατέκτησε την πρώτη θέση των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων για τρεις συνεχόμενες χρονιές, από το 2023 έως το 2025.
