Άκερμαν (γεωμετρία ή τετράπλευρο)

ackerman_angle_steering_geometryΠρόκειται για μία από τις βασικές αρχές της κινηματικής ενός οχήματος (αν και η πρώτη αναφορά είχε γίνει νωρίτερα από τον Erasmus Darwin) και ορίζεται από την γεωμετρία που είχε ορίσει ο Γερμανός Rudolf Ackermann (1764-1834) το 1817 με σκοπό να εξομαλύνει την φθορά των τροχών των αμαξών από την κίνησή τους. Όταν οι τροχοί ενός οχήματος είναι σταθερά συνδεδεμένοι στους άξονές τους τότε στην διάρκεια στροφής παρατηρείται η καταπόνηση του εσωτερικού που καλείται να περιστραφεί με την ίδια ταχύτητα με τον εξωτερικό ενώ διαγράφει μικρότερο τόξο. Με άλλα λόγια, ένα τετράτροχο ὀχημα δεν μπορεί να στρίψει αν οι εσωτερικοί του τροχοί δεν διαγράφουν μικρότερο τόξο από τους εξωτερικούς. Δεν αρκεί μόνο αυτό καθώς ο εσωτερικός όχι μόνο πρέπει να κινείται με μικρότερη περιστροφική ταχύτητα αλλά και να αποκλίνει από τον εξωτερικό. Το τετράπλευρο που σχηματίζεται είναι γνωστό και ως τετράπλευρο του Άκερμαν.

Αν έχετε οδηγήσει 4×4 με κλειδωμένη την τετρακίνηση (το γνωστό «κάρο») τότε στις στροφές θα ακούτε ένα μεταλλικό θόρυβο όταν τα δόντια των γραναζιών από τα διαφορικά «πηδούν» θέσεις. Αυτό συμβαίνει κυρίως στην άσφαλτο καθώς στο χώμα ο τροχός υπερνικά την πρόσφυση και γυρίζει χωρίς να καταπονεί το σύστημα τετρακίνησης και τα διαφορικά.

Ετικέτες

Nίκος Ι. Mαρινόπουλος

Πρόκειται για τον δημιουργό και συντονιστή του καρότου με τις περισσότερες τεχνολογικές βιταμίνες σε όλον τον κόσμο!

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Δείτε επίσης

Close
Back to top button
Close
Close