Η σουηδική εταιρία έδωσε στη δημοσιότητα περισσότερα στοιχεία για την πλατφόρμα Scalable Product Architecture ή SPA…
Τα τελευταία χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες προβάλλουν ιδιαίτερα την προσαρμοστικότητα σχετικά με τις ευέλικτες πλατφόρμες όπως είναι η MQB για τo VW Group, η CMF για τις Nissan-Renault, η EMP2 για τις Citroen-Peugeot κ.α.
Η Volvo προχωρά ένα βήμα παραπέρα με την SPA που θα δούμε στο νέο XC90 που θα κάνει πρεμιέρα τον Σεπτέμβριο στο Παρίσι αφού πέρα από το πλαίσιο που θα συνδυάζει χάλυβα με διαφορετική αντοχή και σε ορισμένα σημεία αλουμίνιο, ενδιαφέρον θα έχει η ηλεκτρική υποδομή που θα προσαρμόζει εύκολα μικροεπεξεργαστές, αισθητήρες και κάμερες.
Σύμφωνα με την Volvo το νέο ηλεκτρικό σύστημα θα βασίζεται σε πρότυπα του μέλλοντος και θα διαθέτει τέσσερις διαύλους επικοινωνίας που θα ελέγχουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, τα βασικά μέρη (κινητήρας, μετάδοση κ.α.), το αμάξωμα ή τα συστήματα πολυμέσων. Για το φορτωμένο τεχνολογικά επερχόμενη Volvo XC90 έχουμε αναφερθεί σε προηγούμενο άρθρο ενώ μένει να δούμε αν θα υπάρχει και δευτερεύον κύκλωμα με υψηλότερη τάση (στα 48 V, όπως το BRS της Bosch) λόγω των αυξημένων απαιτήσεων σε ρεύμα.
