Με ισχύ από 400 άλογα, 0-100 σε 3,7 δλ. και μέγιστη θεωρητική αυτονομία πάνω από 3.000 χλμ., η βρετανική εταιρία ισχυρίζεται πως έχει κατασκευάσει το ταχύτερο και αποδοτικότερο roadster…
H Trident Performance είναι μια μικρή εταιρία που κατασκευάζει/διασκευάζει σπορ μοντέλα από την δεκαετία του ‘70 (συγκεκριμένα από το 1966), έχοντας στενή συνεργασία με την TVR. Στην πορεία ταλαιπωρήθηκε από οικονομικά προβλήματα περνώντας στην αφάνεια και στην πρόσφατη ιστορία της από το 2008 έχει παρουσιάσει το Iceni. Για να φτάσουμε έξι χρόνια(!) μετά, με την Trident να ανακοινώνει την διάθεση του σπορ μοντέλου της σε τρείς τύπους αμαξωμάτων (Iceni, Iceni Magna, Iceni Venturer) με τιμή από περίπου 116.000 ευρώ.
Έστω και με τόσα χρόνια καθυστέρηση (ε, το καλό το πράμα αργεί να γίνει…), το Iceni είναι το ταχύτερο πετρελαιοκίνητο σπορ διθέσιο μοντέλο, όπως τουλάχιστον ισχυρίζεται η Trident. Και αυτό διότι κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται V8 πετρελαιοκινητήρας 6,6 λίτρων που αποδίδει 400 άλογα και 948 Nm ροπής (υπάρχει αυτόματο 6άρι κιβώτιο), εξασφαλίζοντας το 0-100 σε μόλις 3,7 δλ. και την τελική να ξεπερνά τα 300 χλμ/ώρα.
Η Trident προσφέρει πακέτα αναβάθμισης που ανεβάζουν την ισχύ στους 430 ίππους και την ροπή στα 1.286 Nm ενώ το πακέτο για την πίστα την εξυψώνει στα 660 άλογα και 1.422 Nm, αντίστοιχα. Φυσικά, στο εσωτερικό υπάρχουν όλα τα καλά στοιχεία άνεσης με το σαλόνι ντυμένο με αλκαντάρα και το ηχοσύστημα να είναι της Clarion. Αυτό όμως που εντυπωσιάζει περισσότερο είναι η αυτονομία του Iceni, που θεωρητικά φτάνει τα 3.218 χλμ(!). Είτε με απλό πετρέλαιο, είτε με βιοντίζελ…
