H ιαπωνική εταιρία παρουσίασε τον μικρότερο ντίζελ που έχει κατασκευάσει ποτέ, και γενικότερα έναν από τους μικρότερους πετρελαιοκινητήρες της αγοράς…
Ενώ στην Ευρώπη οι κατασκευαστές αντιλαμβάνονται πως στην περίπτωση των αυτοκινήτων πόλης, το όφελος στους μικρούς πετρελαιοκινητήρες είναι μικρότερο σε σχέση με τους κινητήρες βενζίνης (χαρακτηριστικό το παράδειγμα του Smart ForTwo και του Hyundai i10), η Suzuki παρουσίασε στην Ινδία το μοτέρ DDiS 125. Πρόκειται για ένα αλουμινένιο δικύλινδρο σύνολο με υπερτροφοδότηση χωρητικότητας 800 cc που αποδίδει 48 PS στις 3.500 rpm και 125 Nm στις 2.000 rpm. Το εν λόγω μοτέρ τοποθετείται στο Celerio και πιθανότατα δεν θα εισαχθεί στην Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων προδιαγραφών σχετικά με τα Nox. Εδώ μπορείτε να διαβάσετε ένα σχετικό άρθρο για τον ψεκασμό Dualjet.
Ακολουθείστε μας
